4月28日，张石高速保定段二期工程涞源至涞水段紫荆关Ⅰ号特长隧道主体工程贯通。
该隧道自2009年开工，是整个项目中施工难度最大、里程最长、投资最多的隧道。隧道为分离式双车道单向隧道，左幅隧道长4125米，右幅隧道长4137米，概算总投资3.2亿元。施工中充分结合当地地形、人文环境，采用了洞内一次支护、二次衬砌等国内先进技术。
据介绍，张石高速公路保定段二期工程全长126.3公里，共设隧道19座，其中长、特长隧道达8座，单洞累计长达37.2公里。
4月28日，张石高速保定段二期工程涞源至涞水段紫荆关Ⅰ号特长隧道主体工程贯通。
该隧道自2009年开工，是整个项目中施工难度最大、里程最长、投资最多的隧道。隧道为分离式双车道单向隧道，左幅隧道长4125米，右幅隧道长4137米，概算总投资3.2亿元。施工中充分结合当地地形、人文环境，采用了洞内一次支护、二次衬砌等国内先进技术。
据介绍，张石高速公路保定段二期工程全长126.3公里，共设隧道19座，其中长、特长隧道达8座，单洞累计长达37.2公里。
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