天府新区要在交通方面实现“开放、畅通、可靠、安全、低碳”五个主要指标，应该实现几个转变：一是运输方式由相对分散向综合高效转变;二是出行结构由个体机动交通和公共交通并行向公共交通主导转变;三是交通发展由粗放型向集约型转变;四是交通管理由保障型向服务型转变;五是交通排放由高耗低效向低碳环保转变。
在九三学社成都市委提出的一份名为《关于天府新区交通建设规划的建议》的提案中明确提出，新区规划应当发展交通先导作用，打造具有国际水准的公交城市：要加强轨道交通规划建设，推广“轨道建设运营+上盖物业”的开发模式;建设快速公交系统，采取“路中式”公交专用车道，形成“轨道+公交快速通道”复合公交走廊;升级传统“路侧式”公交专用车道，尽可能设置单向双公交车专用车道，以公交客流为主的主次干道应考虑设置全天或高峰时段公交专用车道。
