轨道交通改变的不仅仅是出行方式，还直接影响了居民的生活半径和生活方式，同时，居住者选择的地理位置也随着轨道延展。北京地铁每一条新轨道的运营都对沿线的房地产市场甚至区域经济产生极大的推动作用，从4号线、13号线等经过传统热点区域的线路，到亦庄线、大兴线、房山线等通往近郊区域的线路，无一不直接改变着当地居民的生活方式，同时，也将更多的置业者带到了沿线区域，大幅推动了区域经济的发展。
生活半径大幅扩大
“5号线通之前，我很少去王府井这类地方，同学聚会呀什么的都不愿意去，主要是交通不方便，周末睡完懒觉，再坐公交车晃过去太辛苦了，但是现在基本上每周都会去王府井、西单那边逛街，没事也会约人去南边吃饭，活动的半径真是扩大了不少，这是以前所不能想象的。”家住天通苑的王小姐说。“虽然都是公共交通工具，但是地铁比公交车要便捷得多，坐地铁你能准确地知道你到另外一个地方的时间，没有堵车之类的意外情况。”
某业内人士告诉小编，像天通苑、大兴、亦庄、昌平、顺义、房山等区域的居民受轨道交通影响特别大。城市轨道交通带来的不仅是便利的交通，随之而来的是全新生活方式,居民消费的选择增加了，住宅的选择增加了。轨道以其速度和无障碍的行驶模式扩大了居民的生活半径，降低了人们的生活成本，为人们带来了更多的生活便捷和实惠。有了轨道交通，人们出行前对目的地距离的衡量标准发生了彻底改变。
楼盘选择空间拓宽
对于轨道交通带来的变化，在建国门工作的张先生深有体会，“如果没有地铁，我肯定不会考虑在大兴这边买房子，那么远的路程，开车太累还容易堵车，坐公交显然不现实，人多并且时间也无法保证。”张先生告诉小编，他买的房子离大兴高米店站很近，“大兴房价还行，我能接受，再加上地铁，上班和出行都方便。”
事实上，不止买房，轨道交通也使得租房的可选择区域增多。比如，在没有4号线之前，在中关村上班的人一般不会考虑去大兴租房，即使租金的压力很大，也不会去太不方便的区域居住，而据小编了解，现在有不少人搭乘4号线可以从大兴很快到达中关村。
伟业我爱我家地产分析师孔丹表示,便利的轨道交通大大增加了居民的工作和生活半径，也大大增加了居民工作地和生活地的选择空间。随着北京的房山、大兴、亦庄、昌平、顺义等多个远郊区县都开通了地铁，市民在购房时也不必再局限于城市核心区的高价房或老旧二手房，而可以到更广阔的远郊区县选择价钱更合适、户型更合理、设计更现代的新建商品房。随着轨道交通建设的进一步完善，居民的出行也将更加便利。
