据华声在线-三湘都市报11月21日报道 施工三年后，长沙地铁2号线一期工程将在本周末实现洞通。
长沙地铁2号线一期工程连接汽车西站和光达站，东西贯通主城区，全长22.26公里。自2009年9月28日动工以来，现除线路最东端光达站仍在施工主体结构外，全线19个地铁站中已有18个地铁站陆续建成主体，进入车站出入口等附属结构施工。
一期工程全长22.26公里，分18段掘进，武广长沙站至光达站区间本周末如期贯通后，2号线一期工程可实现“洞通”。
在2013年10月通车向市民开放前，地铁2号线要经过洞通、轨通和电通三个阶段，根据安排，2号线将在年前实现轨通，现正线铺轨已完成四分之一。
此前有言论称长沙地铁2号线票价将在4元左右，长沙市住建委、主任陈鲁青就此作出回复，长沙票价制定要考虑长沙经济发展水平、老百姓的承受能力、轨道交通的可持续发展及公益性四个原则，在调查、测算的基础上征求意见，后向市委市政府汇报。
“4块钱票价可能是其他城市的参考本，我们会在听证会上广泛听取市民的意见。”陈鲁青承诺。
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1号线大托至中信广场盾构贯通
地铁1号线连接汽车北站和万家丽广场站，南北贯穿长沙主城区，与地铁2号线形成十字并在五一广场站换乘。
19段区间中，大托站至中信广场站区间已实现盾构双线贯通。
地铁3号线年内开工
根据市委市政府的安排，衔接坪浦组团、主城区和星马片区的地铁3号线一期工程将在年内动工。
10月底，上隧院对地铁3号线一期工程进行可行性研究评估会，目前建设方正根据专家意见完善相关资料。
