我国是否掌握了在高寒地区修建高铁的技术?铁道部科技司司长周黎表示,我国已解决了路基“冻胀”控制技术难题,形成了高寒地区高速铁路成套技术。运行试验结果表明,哈大高铁技术是可靠的。
周黎表示,对哈大高铁的工程质量是有把握的。但高寒地区气候条件复杂,极端天气易发,特别是高寒会引起材料特性变化,降雪会覆盖轨道设备,还会造成接触网导线结冰。经慎重研究论证,确定哈大高铁开通运营初期实行冬季、夏季两个列车运行图。
我国是否掌握了在高寒地区修建高铁的技术?铁道部科技司司长周黎表示,我国已解决了路基“冻胀”控制技术难题,形成了高寒地区高速铁路成套技术。运行试验结果表明,哈大高铁技术是可靠的。
周黎表示,对哈大高铁的工程质量是有把握的。但高寒地区气候条件复杂,极端天气易发,特别是高寒会引起材料特性变化,降雪会覆盖轨道设备,还会造成接触网导线结冰。经慎重研究论证,确定哈大高铁开通运营初期实行冬季、夏季两个列车运行图。
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