一度消失的大站车、区间车、调头车等传统的公交调度方式，今后将逐步恢复，以改变目前一味靠增加运能解决供求矛盾的现状。据上海巴士集团总经理许杰透露，巴士集团属下的17条公交线路正试点通过灵活调度的模式，缓解本市公交重点车站早晚高峰时段的乘车矛盾。
近年来本市道路交通拥堵不断加大，公交行业采取增加运能投入的方式缓解乘车难，“但这种方法，不但无法从源头上解决高峰时段的乘车矛盾，还滋生出低谷时段运能过剩的问题。”许杰说。
据介绍，此次巴士集团一改单纯靠增能的方式，在17条线路恢复大站车、区间车、调头车等传统的公交调度方式，目的就是充分利用现有的道路资源，缩短市民的出行时间。
