在近日，国际机场协会公布了2011年全球近900家机场的客运量的最新排名，据悉，厦门机场再度荣登全家机场的百强榜，2011年以1575.7万人次的旅客吞吐量跃居百强榜的第93位。
2011年，厦门机场全年起降13.56万架次，同比增长16.3%，比增率继续位列全国21大机场之首;全年旅客吞吐量1575.7万人次，排名第11位，同比增长19.3%，比增率位列全国21大机场第3位;年货邮吞吐量260575.1吨，排名第9位，同比增长6.1%; 出入境旅客197.49万人，排名第5位，同比增长15.6%。
旅客吞吐量 增幅显著
据报道，在入围全球机场百强榜的机场中，旅客吞吐量增长率最大的是新兴市场的城市机场，其中厦门机场增幅位列第三位，仅次于印度新德里机场和巴西里约热内卢机场。
资源整合优化 实现"最繁忙"
"在最小的空间里发挥最大的作用"，这是对厦门机场的最佳写照。正是通过对有限的资源进行整合优化，才使得厦门机场足以承载千万级的旅客吞吐量，成为全球"最繁忙"机场之一。
厦门机场三号候机楼设计容量为800万人次，2011年1575.7万人次的旅客吞吐量几乎是原设计容量的2倍，在保证安全的基础上，厦门机场在高客流压力的情况下仍不断提供给旅客优质服务和欣喜体验。今年5月，厦门机场二号候机楼重新装修投用，分流了50%-60%的国内远机位航班，在一定程度上缓解了三号候机楼的客流压力。
目前，厦门机场登机桥位有13个，在资源紧张的条件下，厦门机场通过桥位优化，提高航班靠桥率。单座桥日平均航班12-13个，最多时可达15个航班，而同类机场单座桥停靠日平均航班仅达6-8个。截止10月份，厦门机场今年的旅客吞吐量已累计达到1439.77万人次，比增10.10%，预计今年突破1700万人次，将呈现出一片"更繁忙"的景象。
在厦门的机场的日益增多的吞吐量上来看，我们更多看到的是机场的日益扩大，和人民的生活水平的提高。
