11月12日至14日，邵阳竹市经武冈至城步二级公路(简称“竹城公路”)竣工验收会议在邵阳武冈市召开。省公路管理局、局长张汉华实地察看并了解了竹城公路建设情况，看望了验收委员会专家，省公路管理局党委委员、总工程师夏涛出席会议并担任验收委员会主任，省公路管理局调研员任成志参加验收。省交通运输厅造价站、省公路管理局、邵阳市交通运输局、邵阳市公路管理局、市质安处、设计单位、监理单位、施工单位等70余人参加了会议。
竹城公路是洞口、武冈、城步、绥宁、新宁五县(市)连接我国“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽高速公路的交通要道，是邵阳市西南部公路路网的主干道，被列为湖南省“十一五”重点工程。项目起于洞口县竹市镇正庭村国道320，终点位于城步县城沙坪底，与省道219线城步至贝子河公路相接，路线全长100.558km，全线有602道涵洞共8426米、26座桥梁共1558米、2座服务站。
与会代表分组对竹城公路的竣工资料和工程现场进行了检查。会上，各方代表对竹城公路取得成绩给予充分肯定。大家一致认为，竹城公路工程质量好，项目班子力量强，管理措施有力，一流企业中标，一流企业实施，经营效益明显，车流量增长快，社会效果好，是邵阳市的黄金通道，致富路。
夏涛对全体参建单位表示祝贺，认为竹城公路是高标准的二级公路，运行状况好，管理规范，质量、安全、进度满意。他强调，下一步各相关单位要认真落实验收委员会专家意见，加强面板接缝换缝、板底灌乳化沥青，确保道路质量;要对波形钢板护栏组织“回头看”，确保安保设施完好，把“畅、安、绿、美”的竹城公路打造成公路系统的形象路、沿线群众的致富路、服务地方的民生路。
竹城公路项目由省公路管理局做业主，全线按平原微丘区二级公路标准设计，设计车速为80公里/小时，其中大水互通至武冈段路基宽度为15米，路面宽12米，其余竹市至大水互通段、武冈至城步段均采用12米宽路基宽度，路面宽8米。项目于2004年11月28日开工，2007年12月31日建成通车。
