随着近年来IT等高端制造业西迁，我省中高端零担货运市场竞争进一步加剧。昨日，总部位于杭州的传化公路港物流有限公司(下称“传化物流”)，联合13家物流企业，在其斥资15亿元打造的成都“传化公路港”，推出了新的城市直达零担货运“路港快线”。
据介绍，继苏州后，这是传化物流开通的第二个，也是西部首个“路港快线”，由成都直达13个城市的物流专线组成，每一条线路都由一家物流公司承运，多通往长三角、珠三角与京津唐等经济中心，将成都电子产品、精密机械等高端货物安全快速送达，以加强西迁成都加工厂与沿海总部的经济联系，提升运营效率。
勤物流总经理龚志兵说，他所运营的成都—苏州专线，全程只需34小时，比航空快运只多了6小时，而价格只有航空快运的2/5。
截至目前，TNT、德邦物流等均在四川开通了中高端零担货运(多单货拼成一车)服务，传化物流切入这个市场将引发新一轮在川物流竞争。
