“报告提出要全面促进资源节约，大幅降低能源、水、土地消耗强度，推动能源生产和消费革命，控制能源消费总量。”昨日，武汉公交车驾驶员王静代表说，大力发展公共交通，有助于这个目标的实现。
她说：“我驾驶的578路公交车，满载时可乘坐50来人，一辆私家车一般只载3至4人，两者的道路资源利用率和能源消耗差距太悬殊。”“现在，满大街都是私家车，造成了严重的道路拥堵，增加了能源消耗。我们可以通过营造节约资源的浓厚氛围，引导市民逐渐养成‘公交第一’的出行习惯，降低私家车使用频率。同时，大力健全完善公共交通网络体系。”王静说。
前不久，武汉被列入了全国“公交都市”建设示范工程城市。王静说，武汉今年底将开通地铁，每个地铁站都将是客流峰点，应加快建设与之相配套的公交枢纽站。
王静还认为，解决出行难题也不能太依赖地铁。地铁投资巨大，建设周期长，不具备地铁建设条件的城市，可以尝试建设BRT(快速公交系统)。BRT不仅运转快，而且运量大，可以在较短时间内有效解决难题。
