销售窗口上贴着一日票截至使用日期为：2010年12月31日。
日前，在不少地铁站的售票口贴出了告示，提醒乘客地铁一日票有效期至今年年底，这是否意味着世博前夕推出的地铁一日票将随着世博的结束而结束呢？记者昨天从地铁部门证实，地铁一日票将作为一个票种继续保留，不过一日票有有效期乘客应当注意。地铁部门还透露，世博后地铁部门还将研究推出多日票、周票等多样票种以满足不同乘客的需求。 一日票世博后是否停止发售？ 正常发行首批有效期是年底 日前不少网友在网上讨论说上海地铁一日票到今年年底将到期，询问是不是随着世博会结束，世博期间推出的一日票也将停止发售？昨天上午，记者在地铁2号线南京西路站一日票的销售窗口看到，在使用说明里确实明确写着“一日票截至使用日期为：2010年12月31日”。 地铁随后致电地铁运营部门询问相关情况，地铁部门相关负责人告诉记者，地铁一日票是世博期间推出的一个新的票种，主要特点是首次刷卡进站后，24小时运营时间内可以无限次任意乘坐上海地铁。“虽然是在世博期间推出，但并不仅仅只是服务世博，世博会结束后地铁一日票还是正常发行使用。”该负责人明确表示，作为一个新的票种，地铁一日票跟单程票、交通卡等一样在地铁里面一直使用。 对于年底到期的疑惑，地铁部门解释说，地铁一日票是有有效期的，世博期间发行的这一批一日票的有效期是到今年年底，也就是说“2010年12月31日”是地铁一日票推出来后的第一个有效期到期日，就像超市里面的商品一样，不同批次购买的商品有不同的有效期。为此地铁部门也特别提醒乘客，注意所购票的有效期。 一日票“遇冷”是什么原因？ 乘客认为用一日票不够实惠 虽然持一张票24小时内可以无数次的随便进出地铁，不过很多乘客对此似乎并不领情，据悉，在一些车站一日票也少人问津，不少乘客称18块钱的价格不够实惠。记者昨天随意在地铁南京西路站、浦电路站、蓝村路站等了解情况，发现购买的人确实不多。在浦电路站，一位外地乘客纠结了很久，详细询问了一日票的功能后还是买了一张交通卡。这位姓黄的乘客告诉记者，她有亲戚在上海，这次来看世博会顺便在上海玩几天，本来打算买张一日票把陆家嘴、外滩、淮海路、城隍庙等景点都玩个够，但是仔细想想划不来，一日票只能乘地铁不能坐公交，而且一天估计玩不了几个地方，18块钱的车资不一定玩得回来，不如买张公交卡，公交地铁都能乘，还能打车，到临走的时候退卡就行了，比较实在。 记者在一些论坛上也看到，很多网友认为一日票不够实惠，“有亲戚来上海看世博会，我给他买了一张地铁一日票，结果乘地铁进园玩了一天出园乘地铁直接回宾馆，早知道不如干脆买单程票。”“要是一直在地铁周边的位置兜兜进进出出倒是蛮实惠的，但是很多地方离地铁还是有点距离的，逛到最后很累还是打车了……”不少乘客表示，只局限在24小时内，不能乘其他交通工具、不能优惠换乘，确实有一定的局限性。 对此地铁部门表示，一日票是针对外地游客这一特殊群体推出的票种，方便他们在上海旅游的时候能够多次进出站，普通乘客当然用公交卡和单程票比较合适。 >>特点 节假日需求较大 记者在采访中了解到，自从今年5月24日地铁一日票开始发售以来，逐步慢慢得到普及，售票点也从最初的车站机场等重要车站和枢纽车站，发展到现在地铁网络所有车站都有售，不过相对而言，一日票所占的比例还不高，比如9月份使用6.82万张，每张票平均使用3-4次，最多的使用了10次。这对日均客流600多万的上海地铁来说确实微不足道。 不过一日票也有其特点，节日期间需求比较大，根据地铁票务部门的统计，今年国庆期间，一日票售出了近4万张，像上海火车站等这些重要车站每天最多能售300多张。 地铁部门表示，国庆期间发行得特别好，说明一日票针对游客比较受欢迎，世博会结束后，将在地铁一日票的经验基础上研究发行多日票、周票等多元化票种，方便游客，满足不同乘客的需求。
