山平高速公路建设者克服寒冷天气影响奋战在工程建设一线
以优异成绩向党的十八大献礼
中国产业经济信息网深度频道山西讯10月30日，雁北大地天寒地冻，已经提前进入冬季，气象信息显示，当地最低气温已降到零下6℃。然而，小编在山西省重点公路工程“山阴至平鲁”高速公路工程施工现场看到，该项目建设者们克服寒冷天气的影响，奋战在工程建设一线，为确保按期完成全省高速公路建设任务而努力奋斗着。
山阴至平鲁高速公路是国家高速公路网“威乌”高速公路在山西省境内的一部分，是山西高速公路网“三纵十一横十一环”第二横的重要组成部分。该项目全长107.741公里，工程概算投资61.76亿元，批准建设工期三年，2010年12月开始建设。
该项目路线起于朔州市山阴县合盛堡乡贺家堡村东一公里处，建成后将通过北官庄枢纽与灵山高速、大运高速相连接，止于平鲁区阻虎乡二道梁村的明代长城处，与内蒙古自治区在建的十七沟至大饭铺高速公路相接。该公路采用技术标准为双向四车道全封闭高速公路，设计行车速度每小时100公里。
项目筹备工作开展以来，项目建管处就严格坚持依法建设，创新招投标办法，择优选择监理、施工队伍入场，严格按照投标承诺履约管理人员、机械设备到位，并自觉接受上级业务主管部门的监督管理，认真贯彻落实上级部署安排和要求，努力规范建设行为，确保了全线工程建设质量、安全、进度、廉政等工作齐头并进，整个工程建设局面呈良好势头，健康有序发展。
目前，项目路基工程已基本完工，路面施工均已正常展开，绿化、机电、交安设施等附属工程施工单位已进入场地，开始施工。
在山平高速公路项目的攻坚工程“鸳鸯会隧道”施工现场，施工负责人告诉记者，该隧道所处区域要穿越构造剥蚀中山区，水文地质条件复杂，围岩稳定性差，黄土土质松散自稳能力差，极易发生坍塌，局部地方还有渗水、浅埋、偏压等现象，给施工带来极大不便。
为确保施工质量安全，加快工程进度，项目部始终坚持以“短进尺、强支护、早成环、勤量测”为原则组织施工，创下了黄土隧道单洞月开挖支护完成100米、仰拱完成102米、二衬施工完成110米的佳绩，在全线树立了企业良好的形象。
截止10月25日，山平高速公路项目已累计完成投资48.2亿元，完成总投资的78%。在2011年全省重点公路建设系统“平安文明工地”达标创优竞赛中，该项目被授予“优秀项目”、第二合同段先后被授予“优秀标段”和“样本标段”、总承包六分部被授予“优秀标段”荣誉称号;在山西省交通运输厅2011年度目标责任制和绩效考核中，建管处均被评为“优秀单位”;今年五一期间，山平高速公路建管处被山西省劳动竞赛委员会授予“集体一等功”。原文
