“K9634次旅客列车正通过广大铁路沙桥站……”11月21日10时34分，昆明铁路局调度指挥中心值班主任通过TDCS控制终端，就掌握了管内线路列车的运行情况。广通至大理铁路TDCS设备试运行一个月来，相关设备使用正常。截止11月21日，昆明铁路局管内所有客运线路、170个车站的列车运行情况都实现了动态监控，云南铁路列车调度系统综合化、智能化和网络化进一步提升。
TDCS是实现铁路各级运输调度对列车运行实行集中管理、透明指挥、实时监控、自动调整的现代化信息系统，它是依靠计算机和网络等技术手段而形成的新型通信信号设备。昆明铁路局调度指挥中心通过TDCS控制终端，可以完成管内线路各车站信息的汇总、处理和标准化，对行车动态情况更加清楚，对行车管理更加精细化。该设备不仅具有实现站间透明、车次跟踪、无线车次号的功能，还兼具接收调度命令、日班计划、阶段计划，并向调度发送影响行车的各种施工请求等功能，使车站值班员的工作更加高效、准确、快捷。
昆明铁路局近年来加大了信号设备现代化程度的升级力度，不仅新建的大丽铁路、玉蒙铁路、六沾二线均采用比TDCS更为先进的CTC技术，还对既有线加装TDCS设备，促进管内线路信号设备全面升级。今年，该局加大投资，对管内水红线、广大线信号设备进行改造，全局共有131个车站安装TDCS设备，比去年增加34个站。
