小编今天从广州铁路部门采访了解到，作为香港最早与内地连接的铁路，广九铁路开通运营迄今已经有101年的历史。100多年来，这条铁路见证了中国近代历史，也经历了自身坎坷发展。自1979年恢复通车以来，截至本月21日，广九直通车累计运客已突破7300万人次。
据广铁集团有关负责人介绍，广九铁路1911年10月建成通车，在省港大罢工后期和日本侵华期间数度停运。新中国的成立带来了中华民族的复兴，也促进了香港与祖国内地之间铁路交通的不断发展。1979年4月，广九直通车重新开行，到1997年香港回归祖国时已经开行了6对，截至目前已增至12对。同时，1997年5月，从北京、上海分别开出了直达香港九龙的京九、沪九直通车。去年12月26日，广深港高铁广深段通车运营。
香港回归15年来，京九、沪九和广九直通车，飞驰在广深铁路和广深港高铁广深段的动车组列车，把香港与祖国内地紧紧连在一起。铁路已成为香港与内地之间经济互动、密切交往的桥梁和纽带。
据悉，经营广九铁路广深段的广深铁路公司在1996年完成股份制改造，并在香港和美国纽约成功上市，发行H股股票;于2006年完成对京广铁路广(州)坪(石)段的收购，在国内发行A股股票，是全路第一家在境内外上市的运输企业。而香港境内的九广东铁也成为区域内的公交化交通工具。每天营业19.5小时，每隔3分钟至5分钟开行一趟列车。这条铁路成为广东和香港市民最喜爱乘坐、运输量最大的交通工具。
据广铁集团介绍，自1979年恢复通车33年来，广九铁路年客流量已从最初30多万增了10倍。恢复通车以来，截至今年11月21日，广九直通车运客已突破7300万人次。如果累加1911年开始至建国期间广九铁路华段，及建国后广深区段的3000多万客运量，那么，百年来广九直通车共运客已超1亿人次。
人流的加速，带动了物流、信息流、资金流的加速，大大提升了香港这颗“东方明珠”的影响力和核心竞争力，促进了香港经济社会发展。
“香港回归15年来，我一直乘坐广九直通车或广深和谐号动车组往返于广州和香港之间，感觉日益发达的铁路交通，大大促进了香港与内地之间的经济文化交流。”香港商人陈志伟深有感触地说。
“铁路交通架设了香港与祖国内地人员往来的便捷通道，实现了人便其行、货畅其流。从一定意义上来说，没有铁路交通的发展，香港的经济腾飞就不可能如此迅猛。”广东省工商业联合会副主席李阳春认为。
