今年夏秋两季，湖南境内13家主要电厂耗煤量较大，但由于铁路运能的充分保障，没有出现缺煤停机减负荷现象，湖广两省再无往年出现的“电荒”。
随着我国高速铁路的迅猛发展，在每个人的心里都打上了深刻的烙印。我们都知道，朝发夕至、快捷高效的高铁网络，能够改变人们的生活方式，随着时间和距离的缩短，让人们真正的感觉到空间更加接近了。
然而，对于高铁的开通，人们往往只知其表，不知其潜在的正能量更加无穷尽。今年湖广再无“电荒”就掀起了冰山的一角，发挥了高铁一部分的潜在正能量。由此可见，高铁正承载着一份民生的保障，也正承载着一份改变人们生活的责任。
湖广无“电荒”，首先得益于武广高铁有效分担了既有京广铁路南段部分客运功能，使该区段释放出更多的货运能力。据测算，武广高铁开通后，京广铁路武广段的货运能力日均增加33列货物列车，折合日均3500车、25万吨左右，这样为电煤运输提供了可靠运能保障。
自2007年以来，中国高速铁路从无到有，飞速发展，6年巨变，构筑以“四纵四横”为重点的高速铁路网络，形成了快速、便捷、大能力的铁路客运通道，逐步实现了客货分线运输。屹立在中国大地上的钢铁巨龙，正在逐步改变着人们的生活。
京沪高铁开通运营一年来，累计开行旅客列车56614列，发送旅客约5260万人。虽然高铁之益，首先体现在了旅客的位移上，但其更多的潜在正能量正在逐步被人们所发现和充分利用。
除了大大提高客运能力，有效缓解货运压力外，高铁更使西部地区不再遥远，中部地区也不再闭塞。建设高速铁路，不仅直接增加了沿线人们的就业，增加了人们的收入，而且使城乡的联系更加紧密，为人才、技术、资金流向农村和农业创造有利的交通条件。随着越来越多的高铁开通，其沿线城市的教育、医疗、休闲等资源也都在更大的平台上产生了共享，发挥了更大的效应，高铁的潜在正能量正在得到淋漓尽致的展现，高铁改变人们生活的责任也正在逐步实现。
