近年来，微博爆发性增长，成为最受欢迎的网络应用。铁路系统的许多单位也纷纷涉足微博，在传播铁路信息、回应公众关切等方面发挥了积极的作用。但相对于微博迅猛发展及其在全社会形成巨大影响力的形势，铁路系统对微博运用仍远远不够，还存在缺乏整体战略规划、品牌效应不强、人才储备不足、运作方法不够灵活等亟待解决的问题。面对新的机遇与挑战，铁路系统应加大资源投入，全面推进微博运用，积极放大微博音量，不断提升微博的作用和影响力。
做大做强官方微博。官方微博是企业与社会公众沟通信息的最便捷渠道，是展示铁路形象的重要平台，是企业软实力的重要体现，还是助力产品营销的有效手段。构建完整的铁路官方微博体系，要让铁道部与各铁路局、铁路窗口单位、铁路多元化经营企业、铁路站段以及其他铁路单位的官方微博不断提升内容供应能力，加强相互合作和资源共享，最大限度地扩大发音量、延展辐射面，提供更加丰富的信息内容。除了坚持权威的铁路信息发布外，还可以增加一些诸如表现铁路人温馨的工作生活场景的图片、唯美的铁路沿线风光以及具有视觉冲击力的高铁建设、运营影像等，既能够丰富微博内容，又有助于社会公众全面、立体地认识铁路。
倾力打造品牌微博。除了各单位的官方微博外，铁路职工的个人微博和班组、团队的微博也是企业软实力的重要组成部分。引导、支持职工提升微博质量、增加微博人气、打造品牌微博，既能够起到充分开发利用宣传资源、扩大铁路的社会影响力，又能够促进企业文化建设，丰富职工的文化生活。例如，“高铁司机李东晓”的粉丝达4万人，“西安站亲情大姐王丽莉”粉丝近2万人，天津客运段动车组列车长徐颖的微博“动车之花”粉丝近万人。有关单位和企业应对铁路职工微博给予引导、支持，提高职工微博应用能力和品牌微博的影响力。
积极创新运作方法。各铁路单位首先应加强与著名门户网站的沟通合作，增加网站热门推介、首页转载的机会。其次是举办有奖调查、转发抽奖、线下兴趣活动等多种形式与网友互动的活动。再次是广泛建立特色微群，如以老车站、火车头影像、火车票收藏、高铁等为主题的特色微群，满足重度粉丝和发烧友群体的需要。
不断拓展使用功能。利用微博丰富的内生应用功能和强大的扩展空间，能够在多方面为铁路经营管理提供有力的支撑。这些功能主要可以运用于铁路企业市场调查、营销宣传、形象宣传、公关活动以及文化建设等各个方面。
古希腊科学家阿基米德曾说：“给我一个支点，我可以撬动地球。”我们可以说，应让微博成为新时期铁路经营管理和服务创新的一个支点，为铁路科学发展增添新气象。
