导航
当前位置: 火车吧 > 资讯频道 > 铁路资讯 > 武汉三大火车站综合整治面貌大改观

武汉三大火车站综合整治面貌大改观

来源: 火车吧 时间:2011-05-19 11:24:12
    (长江日报 记者李锐 通讯员叶火生 董永亮 姚峻 孔龙)窗口地带直接反映城市形象,却是历来管理难点。连日来,记者随市城管委工作人员探访我市三大火车站,发现设立站区办这一综合执法管理机构以来,火车站多年存在的环境脏乱差、盒饭宰客、设局诈骗等现象已基本绝迹,环境面貌发生根本改变。

    轻点红色按钮,吐出一张卡片:到街道口、广埠屯请乘坐610路公交,在才华街站转724。

    17日下午5时30分许,从南京来汉找同学的小刘,在武汉火车站广场旅客咨询服务中心,通过地图交通咨询机,查到了如何乘车去华中师范大学。他说:这个机器很方便,卡片上还有玩购、美食、住宿信息。

    这种自动交通咨询机在全国还是首创。

    武汉火车站地区综合管理办公室负责人介绍,今年春运前,广场事务管理中心感觉客流高峰时段,仅靠现有设施和人员服务有点应接不暇。他们提出,从平日旅客流向,分析出30个主要目的地,制定公交乘车线路卡片,提供自助式服务作为人工服务的补充。

    经与一家传媒公司共同开发,地图交通咨询机春运前投入使用。目前,站区办拟推出第二代咨询服务机,在产品成熟后,将申请专利。

    记者看到,咨询机旁的人工服务窗口,也不断有旅客咨询。在工作窗口,记者还看到一个盒子,里面分门别类标着武昌、汉口、汉阳、青山等城区方向的乘车卡,可提供给旅客。

    汉口站:拆广告显露大汉口气势

    昨日,记者来到汉口火车站,一眼望去,主站房周围原来树立的广告牌都已消失,整个火车站的天际线顿显通透、清爽。一些旅客在主站房前拍照留念,汉口站俨然成为江城一张名片。

    据了解,汉口站周边楼顶原有7块巨幅广告,每年能带来300多万元收益。根据汉口站环境整治方案,这些广告遮挡了车站主体建筑,必须拆除。站区办一负责人说:有旅客反映,出了汉口站就像到了个商场,实在与武汉大城市形象不符。

    拆除过程异常艰难,站区办执法人员多次上门,与相关单位沟通,终于做通工作。去年10月,站区办组织综合执法队、站前派出所公安人员40多人,将这7幅巨型广告牌拆除。

    汉口站广场一度聚集大量占道经营户、擦鞋点,有的占道亭还集移动公厕与小卖部于一身,厕所边上卖食品。

    站区办执法人员通过综合整治,取缔违章占道经营280余户、占道擦鞋点60个、书报摊点37个、破旧亭棚23处。现在,汉口站广场及周边人行道已基本杜绝占道摊贩,执法人员设岗24小时守控,随时防止反弹。

    据介绍,汉口站的清扫保洁外包给一家专业公司,按风景区标准进行考核。记者昨日在广场看到,地面很干净,偶尔有旅客扔烟头,几分钟内也有人捡拾。

    武昌站:严打宰客警情持续下降

    鱼和鸡腿另外收费,昨日,记者在武昌火车站旁的一些快餐店内,看到由站区办张贴的醒目提示。

    盒饭宰客一度是旅客深恶痛绝的丑恶现象。一些旅客本来为节省费用,选择5块、8块的盒饭,但因店主只说一荤一素、两荤一素等概念,一些旅客点菜时,就将鱼和鸡腿等菜也点了,结账时店主却说鱼和鸡腿要单独收费,算下来一盒饭要30多元,甚至40元。

    去年以来,站区办一方面张贴醒目标识,要求餐饮店明码标价,一方面实行挂红、黄牌制度,对初次投诉宰客的,一经查实挂黄牌警告,对重复投诉宰客的,挂红牌令其立即停业整顿。今年,已停业1家餐饮店,挂黄牌整顿2家。

    据了解,站区办还联手市通信管理局,对公话宰客采取一次死亡法,公用电话经营摊主只要发生一次宰客行为,立即停机。此外,武昌站还取缔了13家非法劳务中介,公话宰客、中介诈骗基本消失。

    武昌公安分局站前派出所与武铁公安处武昌车站公安段密切合作,采取打、防、管、控相结合措施,站区刑事警情持续走低。2009年、2010年刑事警情分别比上年下降16.8%和19.7%,今年截至5月14日,刑事警情同比下降10.5%。

    经综合整治,周围广告牌消失,广场及周边人行道基本杜绝摊贩占道,汉口火车站已成为武汉的一张大名片。


免责声明:火车吧文章信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

相关阅读

更多

手机版 关于火车吧 源码下载 友情链接 在线订票 隐私原则 意见反馈 联系我们 网站地图 “扫黄打非”举报专区 违法和不良信息举报中心

如有意见、反馈、侵权或投诉等情况,请联系QQ:151219695 联系邮箱:151219695@qq.com 我们将会在48小时内给与处理! | 版权所有 Copyright © 2009-2026 huocheba.com

火车网404

很抱歉,您要的页面脱轨了!

返回上一页