沪宁城际高铁的开通，使苏沪之间的时空距离更近了，“白天游世博园，晚上住太湖边”这个梦想变得不再遥不可及。苏州有着精致的古典园林、优美的山水风光、悠久的古镇古村，沪宁高铁的开通必将促使苏州的旅游业进一步发展。高铁的便利性及“公交化”，会让苏城的休闲度假游更受青睐。同时，同城化效应也让无锡、常州、南京等城市分享沪宁线上的旅游客源，苏州旅游的挑战更加强烈。
高铁将为苏州送来更多游客
“以前，许多商务客来上海后，都想到周边城市走一走，特别是苏州这个旅游名城，可由于交通原因，让许多客人止步于旅途的奔波劳顿。高铁开通后，我们在制作线路时将苏州设计进来，适时推出一日游、二日游产品。”上海不少旅行社经理都这样表示。
沪宁高铁开通后，不仅拉近了苏州与上海、南京等沪宁线上城市间的距离，还将借助这些大城市的辐射，把全国各地的游客引入苏州。“上海、南京都是较大的旅游中转站，交通便捷了，到苏州旅游观光、商务考
一小时从上海到太湖 休闲旅游升温快
苏州古典园林、山水风光和古镇古村都是现代都市所无法复制的。除了参加旅行团，越来越多的游客选择来苏州休闲度假。“现在有些都市白领，周末会到苏州太湖边或者周庄、同里古镇住上两三天，可能什么都不干，就体验一下慢节奏的生活，舒缓一下工作压力。”
“可能在城市里住久了，工作生活节奏太快，总感觉特别压抑。”家住上海徐家汇的方先生在银行工作，每天穿行在高楼林立的都市里让他有点喘不过气来。“上海没有山，没有湖，总是特别羡慕苏州。每年清明会到苏州去扫墓踏青，看到满眼的青山绿水，吃着农家土菜，真是说不出的惬意。”
沪宁高铁开通后，上海到苏州最快只需24分钟，而且“公交化”的班次几乎可以到站就走。“听说现在苏州从火车站到太湖的快速路全线畅通了，从苏州火车站到太湖边只需要15分钟。也就是说，一个小时内，我就可以从上海到苏州太湖边了，太湖不再遥不可及了。”方先生兴奋的说，“这个周末我就跟苏州的朋友约好了，天气好的话，就去太湖边烧烤露营。听说太湖边的空气特别好，晚上都能看到满天星斗，太令人兴奋了。”
察的游客将成倍增加，旅行社团队与散客接待量也将大增。”苏州一家旅行社负责人说。
大量游客涌入考验苏州旅游承载力
当然，随着游客的大量涌入，也对我市交通建设、旅游产品组合、旅游接待设施及服务质量带来考验。“武汉高铁开通后，给武汉的旅游带来了种种压力，不少游客反映‘吃冷饭、缺导游、旅游配套不足’等问题。苏州应该及早谋划。”苏州一家旅行社负责人表示，“很多来苏的自由行游客可能更倾向于选择住到农家去，吃吃农家菜，由此带来的安全、卫生方面的隐患也应该得到相关部门重视。”
作为现代服务业的龙头，旅游业在向外展示一座城市的时候，最直观的表现就是旅游景点和旅游设施的完善，以及旅游服务的综合水平。应对高铁时代，目前，苏州旅游部门正在加快重大旅游景区建设、高档旅游设施建设及旅游人才培养。很多旅行社也在瞄准散客市场做文章，想办法让旅游与高铁对接，适应沪宁线的“快旅慢游”。苏州市旅游局相关负责人表示，苏州既要吸引全国游客来，更要通过品质高、服务优的旅游产品吸引他们再来。
高铁时代，苏锡常旅游谁能胜出?
另外，随着交通网络的不断完善，城市边界开始变得模糊，一个城市的资源可以为另外一个城市共享。高铁同城化效应，使苏州的游客也会同时分享给沪宁线上的无锡、常州、南京等其他城市。
上海世博会期间，苏州旅游局打出了“世博在上海，旅游到苏州”的口号，力争将上海的世博游客吸引到苏州来。同样，沪宁沿线的无锡、常州、南京等地也都有同样的想法，都在以世博旅游做文章。
无锡打出了“世博在上海，休闲到无锡”的广告。无锡市旅游局与世博游旅行社达成了《战略合作共识》，共推“太湖山水休闲游”、“无锡朝圣祈福游”、“江南影视体验游”、“无锡博览园区游”、“新江南乡村游”等无锡旅游新产品。
常州也推出了“都市休闲体验之旅”、“京杭大运河文化体验之旅”、“淹城春秋文化体验之旅”、“天目湖绿色仙境体验之旅”、“茅山生态风景休闲之旅”等5条精品旅游线路。
他们都将与苏州旅游产生竞争，这就更需要苏州有更多独特的个性化旅游产品来吸引游客。
近日，苏州推出“璀璨夜苏州”四条夜游线路，分别是金鸡湖游艇深度游，金鸡湖游船加旺山高尔夫、环秀晓筑度假村温泉体验游，“美哉姑苏”大型江南舞蹈秀和环城河水上游组合，金鸡湖与山塘街的组合。希望通过夜间旅游产品的推出，进一步提升苏州游的档次，吸引更多中高端客人来苏休闲度假。上述夜游线路涵盖了古苏州、新苏州和洋苏州的各个方面，仅交通工具就丰富多样，游客可乘坐三轮车、手摇船、游艇、双层巴士等，从不同角度体验苏州的夜风情。
而古城区的沧浪区也以盘门景区为背景，举办了吴文化艺术节，推出了整合苏州古城资源和水资源的深度游、夜游。不仅能够让游客品尝到地道的姑苏美食，还能欣赏到苏州的评弹、昆曲等很多丰富的节目，以留住来苏游客匆匆来往的脚步。
