(记者 肖 晗)正在试运行并计划在大运期间开通的广深港高铁备受旅客关注。继爆出高铁广深段票价或为９０元之后，又有网友通过微博透露，广深港高铁虽然是武广高铁的南延段，但开通初期并无计划开通至长沙、武汉的跨线车。旅客北上湘鄂仍需在广州南站中转。不过截至记者发稿时止，铁路部门未对此消息予以证实。
网友ＢｅｎＬａｕ于８月３日下午３时许发布微博，称根据广深港高铁广深段试运行司机的说法，广深港高铁广深段开通初期不会有直达长沙、武汉的跨线车。旅客如前往还需在广州南站下车换乘。高铁开通初期，每天开行４８对列车，其中，深圳北－广州南直达车全程２８分钟；只停虎门一站全程３５分钟；停虎门和光明全程４２分钟；站站停即停光明、虎门、庆盛的全程４９分钟。
而此前，深圳市有关交通部门曾向媒体透露，高铁开通初期，将有深圳到武汉、深圳到长沙、深圳到广州的三大车次运行，每天保持在５０个车次左右。武汉铁路局官方网站７月下旬也发布消息称，８月上旬起，武广高铁将向南延长到深圳，从武汉乘坐武广高铁动车组可直达深圳。
截至记者发稿时止，广铁集团对上述两种说法均未予以证实。不过，昨日有媒体刊载消息称，高铁运营初期不会有跨省列车的消息得到了参与广深港高铁试运行工作人员的认同。
有深圳市民向记者表示，如果广深港高铁运营初期不开通跨省列车的消息属实，那么高铁对自己的吸引力将大大下降。广州南站和深圳北站都远离城市中心区，如果只是到广州，加上两头到达车站的时间，高铁一点优势都没有，还不如直接坐和谐号。就算是要到长沙或者武汉，考虑到要拖着大件行李在广州南站中转，高铁在时间上的优势缩水，票价还那么高，我还是优先选择从深圳出发。市民黄小姐称。
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