进入6月份以来，持续的高温给湖南长湘高速公路的施工带来了“发动机”效应，施工速度像气温一样节节攀升。8月14日，我们从建设工地上得知，长湘高速路面主体工程将于10月底完成，今年年底即可实现通车。
14日上午9点，我们走进长湘高速公路路面30标的施工现场，映入眼帘的是热火朝天的施工场面。“这个工程的工期紧、任务重。”长湘高速公路工程项目经理何仁清告诉我们，长湘高速是京港澳复线长沙至湘潭段高速公路，与潭衡西高速相连，终于湘潭市塔岭，是湖南省第一条六车道高速公路和交通运输部两型科技示范高速公路。根据省里的要求，长湘高速公路必须在今年年底前实现通车。但今年上半年多雨少晴，加之材料紧缺、路地协调等因素影响，长湘高速建设工程进度一度放缓。转眼进入下半年，工期也日益临近。
为了按时、按质完成建设任务，根据全年施工任务形势，项目部已经将各分项工程任务分解到月、周、日。虽然目前工程路基土石方、排水防护、通涵构造物、桥梁、隧道等实体工程已基本完成，但仍需加紧时间赶工期，8月底前要完成全线沥青五万吨的储备，9月底完成全线中、下面层碎石89.35万吨，玄武岩24.32万吨的储备。
据统计，截至8月，长湘高速公路已累计完成投资66亿多元，占概算总投资的87%(其中基层完成90%，房建完成60%，绿化完成90%，管道完成40%)，路面30标沥青下面层已完成试验路，其他各路面标沥青下面层试验路也陆续开始。按照目前的施工进度和施工计划，今年年底可按照省委省政府的要求顺利通车。
