图为参加试验的领导和专家在沥青拌和站观摩指导试验
8月11日至13日，湖南浏醴高速公路首次“温拌沥青混合料新技术”试验在第十九合同段沥青拌和站顺利完成拌和及试验段摊铺。省高管局工程处、浏醴公司、总监办领导和专家、益路温拌添加剂供应商美德维实伟克美国技术顾问潘教授等到拌和和摊铺现场观摩指导。
据潘教授介绍，温拌沥青混合料具有施工温度低、能耗低、环保且混合料性能不亚于热拌和料等诸多优点，在同样条件下，温拌和温度和压实温度一般比热拌低30~60℃。温拌和技术的核心就是采用物理或化学手段，增加沥青混合料的施工操作性，在完成混合料碾压成型后，这些物理或化学添加剂不对路面使用性能构成负面影响。特别是在摊铺时，由于降低了出料温度和摊铺施工温度，能大量减少沥青烟气排放，有效改善施工作业环境，促进压实度。同时还能够延长施工季节，提高路面施工质量，减少沥青老化，延长路面寿命。
为确保新技术试验成功，省高管局工程处、浏醴公司、总监办、监理单位和施工单位高度重视，结合浏醴项目实际制定了详细的试验方案，按规范要求做好充分的试验准备，并精心组织，周密部署，在专家的指导下，顺利完成了温拌沥青混合料拌和及试验路面的摊铺。
图为美国技术顾问在现场测试
图为试验技术人员在摊铺现场采集试验数据
