2009年以来，湖北省咸宁市交通运输系统在湖北省交通运输厅和市委市政府的正确领导下，发扬“干字当头、只争朝夕”的咸宁交通精神，巧借东风、乘势而为，大胆创新、破解难题，一大批重点项目的快速推进，使咸宁交通运输发展在全省创下了“五个第一”，成为助推湖北建设“祖国立交桥”的强大动力。
一是第一个在全省引进世界500强央企投资交通。成功引进世界500强企业“中交集团”，先后投资30亿元建设咸通高速公路、投资13亿元建设通界高速、投资82亿元建设武深高速，为咸宁市交通基础设施建设注入了强大动力。
二是第一个在全省高速公路建设中采取投资、设计、施工、运营管理四位一体、BOT+EPC投资建设的模式。牢固树立并扎实践行“思想大解放、交通大发展”的理念，迎难而上，不断创新突破，以干求助、以诚求援，咸通、通界、武深和咸宁嘉鱼长江大桥等高速公路项目先后取得省政府BOT+EPC投资建设批文。
三是第一个在全省建立交通投资公司融资平台。在全省率先建立交通投资公司，并充分发挥其融资平台作用，采取“利用存量，带活增量，资本营运，滚动发展，良性运作”的工作思路，以现有交通存量土地房产作为抵押，向银行贷款，用于收储新批土地，实现良性发展，筹集资金1.6亿元，有效缓解了武咸快速通道、中心客运站等重点项目的建设资金问题。
四是第一个在全省提出建设综合交通运输枢纽。2009年7月，咸宁市在全省率先确立了“树立发展大目标，建设交通大枢纽，推进交通大改革，加快新港大发展，推进城区大拓展，构建交通大和谐”的交通发展思路，争取一年一变，三年大变，五年基本建成贯通南北、连接东西、辐射全国的中部地区区域性综合交通运输枢纽，将咸宁的区位优势转化为区域发展优势。目前，建设中部综合交通运输枢纽已成功上升为国家战略。
五是第一个在全省建设市域高速公路网和中心城区绕城高速。目前，京港澳、杭瑞、大广南等高速公路已建成通车，全市高速公路总里程240公里，高速公路密度2.4公里/百平方公里。加上在建的咸通、通界、咸黄、武深等高速公路，到“十二五”末全市高速公路总里程将达到480公里，高速公路密度达到4.87公里/百平方公里，里程和密度均为全省之最，实现县县通高速，市域高速公路网将全面建成。同时积极策划建设中心城区南绕城高速，将成为中心城区第一个有绕城高速的市州。
