8月4日13时20分， 火炉武汉笼罩在一片薄云之中，阳光从云缝中透出，没有一丝风，正是一天之中最闷热的时候。记者来到武昌站北头武汉电务段武昌车间信号楼工区，现场体验电务段职工战高温、保畅通的户外作业。
此时的武昌站一片安静，没有之前列车频繁来往的繁忙景象，唯有站场前方几名身着 武铁电务字样黄色防护服的职工列队站在线路一侧，等待 天窗点的到来。满是道砟、钢轨的线路上，热浪扑面而来。
随行的武汉电务段武昌车间党总支书记黄绮河告诉记者，他们要抓紧午间垂直 天窗点时间，对道岔等信号设备进行维修。
13时半， 天窗点正式开始。已经在各自包保设备前准备就绪的9名干部职工立即投入紧张的维修中。他们两人一组，有的在调整道岔缺口，有的在测试道岔绝缘，有的在紧固道岔螺丝。
记者来到15号道岔旁，看到身材稍胖的职工楚世杰正弯着腰认真擦拭着转辙机。火辣阳光的暴晒下，他黝黑的脸上汗滴不停地往下掉，背后的衣服不一会儿就被汗水浸湿。经过擦拭的转辙机反射着阳光，显得锃光瓦亮。
楚世杰自信地说： 不是我吹牛，我的设备比我家的桌子还干净。自从工区开展安全大检查活动以来，为了不影响动车组安全运行，我们在打造优质设备上下了不少工夫，不允许一点安全隐患存在。
记者仅在线路旁站了10分钟，就已感觉到脸颊、嘴唇、耳朵等露在外面的皮肤都被晒得火辣辣的，汗水黏在身上特难受。
看到楚世杰正忙得起劲儿，记者忍不住伸手摸了一把转辙机的金属外壳，立刻被烫得缩了回来。 前几天下了一场雨，今天还算比较凉爽的。在现场包保的该段工会主席严向银笑呵呵地说。
信号楼，21号道岔来回扳动一下，我调整一下摩擦电流。职工孔凡俊在维修道岔时，发现摩擦电流偏小，于是用对讲机和信号楼电务值班人员联系。
顿时，武昌站北头安静的气氛，被道岔转辙机清脆的转换声打破。孔凡俊一边盯着万用表的指针，一边熟练地用扳手调整转辙机减速器上的螺丝。没过一会儿，电流恢复了正常，孔凡俊的汗水却像断了线的珠子不停地洒落在钢轨上。
14时10分， 天窗点结束，武昌站列车恢复了运行。
大家胡乱抹了一把满脸的汗水，列队回到了车间会议室，顾不得换下湿透的衣服，又开始交流总结发现的几处小问题。（本报记者 周洋洋 本报通讯员 宋伟卿）
