昨日(18日)召开的全省交通运输工作会议传出消息，“十二五”期间，我省公路水路交通固定资产投资规模为3059亿元，相当于平均每天约投资1.7亿元用于交通建设。
省交通运输厅称，今年我省将完成公路水路交通投资450亿元，力争完成600亿元。确保今年全省高速公路总里程达到3950公里，力争达到4000公里。其中，续建谷竹、宜巴等31条高速公路2060公里，完成利万、太张等21条高速公路的前期工作并力争全部开工，确保建成大随、大广南等6条高速公路。
此外，全长153公里的武汉四环线也将于今年内开工。四环线位于武汉三环线与外环线之间，自九峰至吴家山，是连接武汉六大新城组群及港口、机场、保税区、物流园区及各大产业园区的快速通道。全长541公里武汉城市圈环线高速公路的西段建设今年也将启动，仙桃段率先开工。
根据最新规划，“十二五”期间，我省高速公路“七纵五横三环”骨架网将搭建完成，力争实现全省县县通高速。届时，武汉城市圈各县市实现15分钟上高速，鄂西圈基本实现30分钟上高速。
全长约135km 武汉拟构筑四环线
据武汉晚报报道 我市绕城高速公路和三环线之间，将构筑四环线。省环保厅网站日前对该项目进行环评公示。据悉，武汉或将再添黄家湖、武湖两条过江通道。
公示显示，四环线全长约135km，共设置互通式立体交叉29处，平均间距4.6km。 全线86%的路段拟采用高架桥形式通过，新建黄家湖、武湖两处过江通道，以及在九通桥处建过汉江通道。四环线全线采用高速公路标准兼具城市道路功能， 双向六车道，路基宽33.5m。远期按城市快速路标准，调整为双向八车道。
根据规划，四环线是货运快速通道及市区过江通道的必要储备。因此，有专家分析，长江上拟新增的这两条过江通道做隧道的可能性较小，做桥梁的可能性较大。
