自今年4月份起，沈阳铁路局苏家屯车辆段按照铁道部关于加快转变铁路发展方式，实施多元化经营战略，全方位拓展铁路市场的要求，在转换经营机制、拓展营销市场中，紧密结合铁路货车检修工作实际，从承揽企业自备车检修租赁业务、堵塞收费漏洞和扩大产品配件加修制造三个方面入手，坚持依法经营，规范运作，使转机制、闯市场工作取得了初步成效。
多年来，铁路基层单位的生产经营工作始终处于铁道部和铁路局的大框架之下，自主经营的空间很小。为了有效拓展经营空间，实现营销工作的系统化、规范化，这个段抽调部分干部组建了经营工作办公室，专门负责承揽对外营销业务。他们立足货车检修实际，坚持走出去闯市场，不断扩大外局自备车检修车源，先后与新疆哈吐化工运输有限公司等多家企业签订自备车检修合同。从4月1日起，这个段新增加铁路货车厂修353辆、段修702辆、提速改造439辆的自备车检修合同，仅此一项，就增加产值6485万元。今年以来，已完成企业自备车厂修749辆、段修1216辆、提速改造310辆，完成产值8523万元。他们坚持创新经营理念，涉足物流市场，开辟企业自备车租赁业务。与相关企业达成意向，先对341辆自备车进行提速改造，收取改造费，然后对车辆实施租赁，编成6列车组对外承揽油品运输业务，待改造完成后，将大幅增加经济收入。
堵塞收入漏洞,加强企业自备车过轨费及其相关费用收取。严格落实辽宁省和路局相关文件要求，对以往漏收的自备车过轨技术检测费进行重新规范，按照30元每辆/次的规定进行收取。对东北石油公司多年不支付自备车过轨费用行为进行纠正，一年内就可增收200万元。
充分利用现有能力资源，不断拓展配件外委加修和利废改制业务。这个段与大连博特仪表厂签订128对货车轮对检修合同，目前已完成86对。分别为通辽和吉林车辆段检修轴承110套和105套，实现增收76万元。与沈阳车辆工厂签定了轴承检修、轮对加修业务，与沈阳车辆段确定了轮对加修业务，这三项业务可实现收入820万元。组织相关技术人员到沈阳车辆工厂考察车门制造工艺及产能、产品销售等情况，为下一步自主生产积累经验。这个段还不断拓宽修旧利废品种和配件加修改制项目，对废旧配件本着长改短、粗改细、宽改窄、大改小和拆补拼装的原则，组织修旧利废班组进行加修改造，使废旧配件实现物尽其用，循环使用，既降低了新品领用数量，同时也节约了采购钢材和新品配件的资金。自转机制、闯市场以来，这个段改制和新制配件的品种已经达到61种和11种，较年初分别增长57%和38%。
强化营销教育，坚持依法经营。组织技术、安全、劳人、财务、材料、经营办公室和党群办等部门，将近年来国家、铁道部、辽吉两省、路局及本段下发的有关技术规章、市场营销法律法规、劳动用工管理和组织保障制度等方面的文件法规汇编成册，下发到各科室，组织各级干部集中学习，便于在市场营销中参考借鉴，实现规范经营。
延伸阅读：
沈阳铁路局扩充运力助暑运
沈阳铁路局认真落实铁道部安全大检查活动部署
