南宁铁路局管内线路地处西南山区，沿线多为喀斯特地貌，不稳定岩层、膨胀土 (岩)、软土地区分布较广，主汛期内极易诱发地质下沉、泥石流、危岩落石等地质灾害。
这个局围绕山区铁路防洪怎么防、怎么能防住的问题深入探索，把防洪安全作为全局安全工作的主线，织密织牢防洪安全网，确保汛期行车安全。
查隐患，除病害，一个也不能漏
6月初，南宁局领导、机关处室干部和站段领导干部分线包保，添乘机车、走线路、进区间、上山下河再次开展全局性防洪安全大检查活动，查找防洪安全隐患。
这样全局性的防洪安全隐患大排查活动，今年以来共开展了四次。
早在春运刚结束时，南宁局就结合设备春检开展防洪设备隐患大排查活动，对铁路路基、桥梁、隧道、涵洞、排水设施、支护设备及周边环境、沿线河流、水库进行了全面细致的排查。各专业部门采取添乘检查、徒步上线、专业分析、拍照存档等方式，重新对汛期重点危险处所进行确认，全面查找影响防洪安全的设备设施和影响行车安全的安全隐患；采取工务段初评、铁路局防洪办把关、邀请铁道部防洪专家 会诊的三级评定办法，科学确定了Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级防洪地点1452处。
为了及时消灭设备隐患，这个局将检查发现的设备病害纳入问题库管理，细化整治措施，落实责任部门和责任人，明确整治期限，实行病害闭环管理，提高设备防洪能力；加大防洪隐患整治力度，在加快实施铁道部安排1900万元、9项防洪专项整治工程的基础上，自筹资金3687.4万元实施44件防洪预抢、水害复旧等工程，确保设备安全度汛。
