在一架好的飞机上，一定要配置一个好的发动机，近日，GE航空集团的新型H75和H85涡浆发动机就获得了欧洲航空安全局的适航证书。
这两种发动机是H80的衍生型发动机。
上周，中航工业通用飞机有限责任公司(CAIGA中航通飞)选择了GE航空集团的新型H85涡桨发动机为中航通飞的5座领航150公务机提供动力。这是H85涡桨发动机的首次应用。
“GE非常自豪地在不到一年的时间里取得了三种新型涡桨发动机适航证，”GE航空集团公务及通用航空涡桨业务总裁兼执行总经理Jim Stoker表示。“H80系列发动机将为用户提供采用先进材料和技术的一系列不同马力的发动机，这些发动机已得到用户的极大关注。”
H75发动机的起飞和最高持续运营的额定功率为750轴马力(shp)，H85发动机的额定功率为850轴马力。象H80发动机一样，H75和H85发动机将主要用于农用、通勤、公用事业 及公务涡桨飞机领域。H75和H85发动机预计将于明年取得美国联邦航空局(FAA)适航证。
H80发动机于今年10月安装在画眉鸟510G上投入使用。该发动机还被飞机工业公司选为将于明年初投入使用的L410通勤飞机的动力。
H80涡桨系列发动机采用了GE三维气动设计技术和先进材料，动力更强劲、燃油效率更高、耐久性更好，无需重复燃油喷嘴及热部件检查。H80发动机的大修间隔能达到3600飞行小时或6600个循环。H80系列发动机还提供标准配置的自动起动和限制模块，使发动机起动更简便。它还提供一个可选择的桨叶控制器，方便用户灵活选择不同的螺旋桨。
一个好的发动机是一架好飞机的源源不断的动力源泉，GE航空集团的H85涡浆发动机就是一个新生的动力源。
