昨天是“三超一疲劳”集中整治宣传高潮日，北京市设置91处卡控岗以及61处高速公路管控岗，对“三超一疲劳”违法展开查处。据了解，专项整治行动第一周，全市共处罚“三超一疲劳”违法行为2万余起，同比上升20.8%。
按照公安部部署，北京市市交管部门自11月1日起在全市开展对超速行驶、客车超员、货车超载和疲劳驾驶(简称“三超一疲劳”)违法行为集中整治专项行动。
交管部门积极会同交通运输部门推行高速公路区间测速，在高速公路出口对超速车辆进行处罚，特别是确保大型客车在高速公路上的行驶时速严格控制在100公里以内。另外，警方对超速机动车实施发现、拦截、检查、处罚的流水作业，一旦发现超速违法行为，一律处罚，并依法运用强制措施，加大滞留、暂扣、拘留等环节的执法力度。
北京市交管部门从2000年开始大规模建设超速违法监测设备，迄今为止已建成并向社会公示超速监测设备数百套。这些设备分布于市区主要环路、快速路、联络线，郊区高速路和国道、市道，以及近年事故多发点位。
近日，交管部门还对全市道路限速标志进行了排查，在事故多发路段设置明显的限速和提醒标志，在全市增设200处爆闪警示灯。其中，仅在五环路就增设警告标志316面、太阳能线形诱导标志616面、停车港湾标志40面，增设、调整指路标志116面，更新线形诱导标志1132面，增设双伸悬臂标志杆41套、龙门架6套。改造后的五环路交通设施强化了车辆引导功能和事故警示效果。如在超速事故多发路段的车道标志下方增设实时车速显示标志;在事故多发弯道增设太阳能线形诱导标志，突出显示弯道曲线，强化警示作用;对18公里无路灯路段适当提高热熔标线中珠状反光玻璃体的含量，同时加装地面反光道钉，提高此路段安全系数。
交管部门表示，本市正在研究并探索建设新型的违法监测设备，即可监测多种违法行为的多功能交通违法监测设备和用于监测某一路段的区间测速设备。
