立在了岳麓大道银北跨线桥附近的这块交通行车诱导显示牌，标有周边道路及过江桥、隧通行情况，将来可引导市民行车，缓解交通通行压力。
小编近日在采访中发现，一块标有周边道路及过江桥、隧通行情况的交通行车诱导指示牌已安装在了岳麓大道银北跨线桥附近，而市内一些重点路段及路口也有不少地方正在围挡进行交通行车诱导系统施工。
据了解，智能交通行车诱导显示牌可以以红、黄、绿3种不同颜色显示当时各路段的行车通行情况，当车速在20公里/小时以下时，显示红色，表示该路段拥堵;车速20公里/小时至40公里/小时时，显示黄色，表示该路段通行正常;车速在40公里/小时以上，显示绿色，表示该路段可快速通行。
目前，长沙市机动车保有量已超过110万台，且仍以每天600至800台的数量增加，城区交通通行矛盾日益突出。长沙市投资3000多万元建设的这套智能交通行车诱导系统，将在城区主要路口、路段设立数十个交通行车诱导显示牌。智能交通行车诱导系统将对交通视频监控、出租车、公交车GPS定位系统以及路面线圈检测结果进行即时信息采集，并对采集来的即时路面信息进行综合评估处理后，生成交通诱导信息，通过显示牌进行实时发布。据交警部门介绍，这套智能交通行车诱导系统目前还处在施工、安装调试阶段，一旦正式启用后，将全天24小时对车辆进行诱导，有效调节长沙的交通流向、均衡交通流量，引导市民行车，缓解长沙城市交通拥堵。
