明年，2.5环将有望形成一个贯通的“环”。小编从城投集团兴西华公司获悉，机场路东延线的最后一段(成龙路-驿都大道)正在积极施工，将在本月底前行成通车能力。而机场路东延线正是我市正在全力贯通的城东“2.5环”的组成部分，它的完工将使2.5环成环更进一步。
成龙路至驿都大道段本周铺沥青
作为成都东2.5环的重要组成部分，机场东延线项目起于已建机场路东延线止点(新成仁路)向东延伸至驿都大道，全长约4公里，道路红线宽40米，双向6车道。建设方城投集团曾表示，工程总投资约5个多亿，其中新成仁路到成龙路共1.9公里的路段，去年已完工通行，而剩余的2公里左右成龙路至驿都大道段也于去年9月开工。它的完工将标志着机场路东延线最后一段完工，同时也使2.5环成为真正意义上的“环”更进一步。
小编昨日来到2.5环成龙路路口。站在路口，小编的右手边是去年年底已修好的新成仁路至成龙路段，双向6车道上交通标志、标线全部到位，路面也十分顺畅、平坦。但左手边还是用围板围起来的工地，车辆不能通行。小编在工程人员带领下进入工地，挖掘机正在对中间绿化带挖土，工人忙着铺人行道，整个路面已“动过手术”，虽然还是泥土但已很平整。
兴西华公司的项目负责人告诉小编，目前成龙路至驿都大道段的基础层已基本施工完毕，本周内将开始铺设沥青，而在本月底前将形成通车能力。通车后，今后可以从成都东站一路奔驰至机场。
2.5环有望明年全线贯通
随着机场东延线的完工，2.5环有望在明年初步打通。整个2.5环以二环路、三环路之间道路为基础形成———目前从一品天下沿青羊大道向南，经过武阳大道到机场路东延线，抵达成龙路后不能再通行。据了解，虽然已经形成通车能力的道路全长近20公里，但并没有实现环形贯通。
相关负责人表示，2.5环已基本形成一半通车能力，主要集中在西、南面，而本次将要打通的机场路东延线正是东面重要一段。“东边2.5环也有一些现成道路，但更多的是区域没有连通。”该负责人称，成都2.5环今年重点打通东北环，机场路东延线目前只到新成仁路与成龙路接口处，一旦新成仁路-成龙路-驿都大道全部完工，可以一直延伸至成都东站。
小编了解到，建材路也随着迎晖路改造完成了拓宽，向北在成华区内建设几公里道路即建材路北延线，再连接上二仙桥路和昭觉寺横街，2.5环可实现与金牛区内的金府路连通;最后经茶店子片区的道路实现与西片区的连通。按照成都市重大办要求，2.5环上未通的节点必须在明年上半年全部打通，这意味着明年，2.5环将有望形成一个贯通的“环”。
