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月25日，广东珠三角城际轨道交通有限公司揭牌暨广东南车轨道交通车辆修造基地项目开工仪式在江门市新会区举行。南车项目的落户，在圆了侨乡人民百年轨道交通梦想的同时，也将带动江门经济社会发展迈入“高铁时代”。 海外乡亲回来见证开工 开工仪式上，新会区委书记邓浓乐接受记者采访时表示，南车项目是新会经济发展史上最大的一个项目，鼓舞人心，因此开工当天有很多海外乡亲特地回乡见证了这一时刻。 邓浓乐透露，新会为此项目预留了很多土地，除南车基地项目，另有几千亩土地将用于配套产业园区用地。目前诸多项目正在陆续涌入，开工仪式前一日，已引进签约了一个机车空调项目，当日还与德国一家电缆公司签约。同时，还有一些数控车床项目等将在近期陆续签约。这些项目投资额大都超过10亿元。 项目用工将有数千人 邓浓乐认为，南车项目将成为新会未来主导产业项目，是江门市先进制造业的典范。南车项目最重要的是带动整个产业链的发展，其需要的配套产业包括玻璃、不锈钢、铸造等等，这些制造类相关企业正在快速涌入。 据其透露，南车项目用工将有数千人，配套产业用工将过万人，目前已有数百名工人被派往南车南京浦镇车辆有限公司进行培训。南车项目基地地处新会新城区，是新会未来主城区，距离广珠轻轨江门支线新会站、广珠铁路江门南站、新会港都很近。未来南车还将在新会会城设置一个研发基地，引入大批高端技术研发人才，这对新会第三产业也会产生很大影响。 首辆车组预计明年下线 据悉，广东珠三角城际轨道交通有限公司是按照铁道部、广东省签署的关于又好又快推进广东铁路建设的会议纪要的要求组建的，由广东省与铁道部共同投资组建，双方出资比例均为50%，公司将负责整个珠三角城际轨道交通的建设和管理。该公司的成立，将有力推进珠三角城际轨道交通建设。 广东南车轨道交通车辆修造基地项目计划建成具有国际先进水平和产业规模的轨道交通车辆产业化修造基地，按照一次规划、分步实施方式进行建设。南方都市报记者从开工仪式上获悉，该基地第一辆“城轨动车组”预计明年9月前下线，今后该基地将成为华南地区最大的城轨修造中心、全球重要的城轨制造中心和中国南车集团最大的出口中心。 另外，该基地项目投资额为40亿元，建成后将负责中国南方地区所有高速列车的维修和制造，基地主型产品为140-200km /h城际动车组。该项目涉及60多个相关产业，目前已有部分配套企业签约入驻项目园区。该项目及配套产业园区规划用地主要分布在新会区东甲、茶坑、大洞、梅江、天马五个村，其中首期项目用地1916亩，主要集中在茶坑村和大洞村。
