目前每天有20对“以卧代座”，只有5对座席车，改后将多出不少座位
针对日前有媒体关于福厦高铁将开行带高级软卧的动车报道，南昌铁路局昨日称，福厦高铁原先一组CRH2E型车辆，因正常检修，需临时从铁道部借用一组CRH1E型车辆替换，但并不带高级软卧包房。此外，在福厦高铁运行的多数“卧代座”动车将逐步改成座席车，这样每列动车将多出不少座位，乘客将更容易买到车票。
南昌铁路局有关人士介绍，本月8日起，福厦高铁确实要借用一组CRH1E型车辆，但投入使用前已经过改造，全列“卧代座”，每个包间两个下铺各坐3人，并不再带有卧室、沙发等高级软卧的车厢。
据了解，动车组编号带“E”的都是动卧，在福厦高铁上运行的动卧都改成“卧代座”；编号带“A”的则是座席车。目前，福厦高铁采用国产“和谐号”CRH2A、CRH2E两种型号的动车组。CRH2A动车组编组8辆，载客定员610人，其中7号车为一等座车，5号车为餐车和座车合造车，其余为二等座车；CRH2E动车组编组16辆、载客定员630人，其中1号和16号车为二等座车，8号为餐车，其余为动卧车。
目前，福厦高铁每天运行的25对动车中，有20对是“以卧代座”，只有5对是座席车。由于卧铺分上下两层，下层坐人，上层放行李。
从运行情况看，目前有一些旅客觉得6个人挤在一间卧铺包厢里，空间狭小，身材稍微高大一点的人则需要弓着腰坐着，觉得不大舒服。
昨日，铁路部门有关人士说，福厦高铁上“卧代座”的动车原来是跑京福线的，未来得及改造就投入福厦线的使用，今后将逐步更换成座席车。
