济南铁路局把实名动车票的代售权全部给了自己下属的‘中铁国旅’，就是想把社会代售点生存空间挤压没了。我们就是早死和晚死的区别了。针对济南铁路局对外公布的首批37家准许发售实名制动车票的代售点全部是中铁国旅的代售点，没有一家是社会代售点的做法，一位社会代售点主李明（化名）这样对记者说。
凭啥全是铁字号？
李明经营一家火车票代售点已经有五年的时间了，他告诉记者，5月初的时候，作为购买实名制售票识读设备的货款，济南铁路局向各家代售点预收1400元。到了24日下午，即实行实名制购票后，济南铁路局济南火车站突然向济南各家社会代售点发出通知，称因识读设备未及时到货，准备退还此前预收的1400元。这就是说，各家社会代售点不再安装实名制售票识读设备，我们不能出售实名动车票了。
这个通知很突然，李明说，在他这个点每天要卖出300多张火车票，其中动车票占到三分之二多，如果不能出售动车票，他这个点迟早要关门大吉。
后来，李明得知，山东首批准许发售实名制动车票的代售点全部是中铁国旅的，这其中就包括济南的37家。
凭什么全都是他们铁路自己的代售点？李明质疑道，按照李明的说法，每年铁路局都要对代售点进行年检，自己的代售点每年都达标合格，要是通过考核或者审核，我的资质达不到，这样我心服口服。
李明讲，为了争取自己的利益，一些社会代售点的负责人曾经到济南铁路局找过，一开始说是识读设备未及时到货，后来，济南铁路局客票管理所负责人出面解释说，实名制售票是个新事物，首批代售名单没有将社会代售点列入是为了确保旅客信息安全。
这些都不是理由！李明对记者说，对于未到货的问题，当时有社会代售点的负责人提出可以自买设备，经过铁路局检测合格后再安装这样都可以，铁路负责人对此不作回应。
而对于旅客信息安全的问题，飞机票也是实名制，也是有很多社会代售点在卖，飞机票就没有信息安全问题？李明质疑说。
一家垄断代售 利益使然？
通过网上查询记者发现，中铁国旅也就是山东中铁国际旅行社有限公司，是济南铁路局下属的省级旅游企业，公司成立于2000年，注册资本金1000万元，主要经营旅游服务、铁路客票销售等业务。
山东中铁国际旅行社总经理李波在2009年接受媒体采访时称，济南铁路局的46个火车票代售点都由我们山东中铁国旅来管理，2009年9月底还要再建44个，使中铁国旅的火车票售票点总数达到90个。而此次全省首批准许发售实名制动车票的代售点全部是中铁国旅的代售点，数量为119个。
我们代售点以前一天卖动车票大约200多张，一张收取五块钱的手续费，就是一千多元。全济南市有150来家代售点，就按一千块钱算，一天也是15万的收入。李明给记者算账，社会代售点的这块利益势必将大部分让中铁国旅吃掉。
看得见摸得着的是这些，还有潜在的影响不可预料。在代售点买票都是回头客，动车票在我这里买不到了，他买普通车票以后也不会来这里买，到最后，客源将慢慢流失干净。
可以预计，如果这种情况得不到改善，中铁国旅将会逐渐垄断这块市场，李明叹了口气，这样下去，我们的生存空间就被挤压没了，就是早死和晚死的区别，估计也就一两年的事儿了。
