二级公路收费将成历史
今年年底前，本省其余的72个政府还贷二级公路收费站将全部撤销。届时，政府还贷二级公路收费历史终结。
上世纪80年代初，国家出台了“贷款修路、收费还贷”政策，作为加快公路建设的一项重要决策，极大地缓解了资金供给严重不足的矛盾，有效改善了我省交通状况，对陕西公路建设与发展起到了至关重要的作用。与此同时，收费公路的发展也暴露出一些亟待解决的问题，特别是二级收费公路收费站点过多过密、少数路段收费标准偏高、通行效率不高和群众意见大等。
为进一步畅通运输，更好地服务广大群众便捷出行和货物运输，有效体现公路设施基础性的公益性，按照交通运输部和省政府的要求，本省决定逐步有序撤并政府还贷二级收费公路。目前，全省还有72个二级公路收费站尚在运营。
据了解，由于大部分二级公路和高速公路平行，二级公路收费站撤销后，以前许多跑高速公路的车辆转走二级公路，导致部分二级公路通行压力骤增。另外，二级公路收费站撤销后，还涉及遗留债务、人员分流安置等问题。目前，省交通部门正在对即将撤销的二级公路进行交通能力评估，制定相应的分流措施，并对治超站点进行重新设置。
