正在建设的丹东至通化高速公路是国家高速公路网、东北区域骨架高速公路网的重要组成部分，是辽宁省高速公路网东北主干线，全长196.6公里。省委副书记、省长陈政高从位于辽宁与吉林交界处的起点新开岭出发，行程200余公里，先后来到新开岭隧道、错草沟隧道、五龙山观景台等施工现场，详细察看了路面施工摊铺、道路两侧绿化、隧道建设等情况。
他指出，丹通高速公路地处辽东山区，全线桥隧比达到33%，施工难度是辽宁各条高速公路建设中最大的。我们不仅克服了许多困难，还做到了高标准、高质量建设，体现了辽宁高速公路建设的新成果。它不仅是一条旅游路、景观路，拉动沿途城镇的集中发展，加快辽东的开发建设，而且它还把丹东与东北东部内陆连为一体，有利于加速丹东开发开放和沿海经济带建设。要继续抓好这条路的建设和管理，推动区域经济快速协调发展。
在认真听取了全省高速公路建设情况的汇报后，陈政高指出，经过几年的努力，现在，全省高速公路的路网骨架已经基本形成;除通往建昌县的高速公路正在建设外，辽宁省基本实现了县县通高速;从路网密度和道路质量看，辽宁省高速公路建设已经达到了国内一流水平。辽宁省高速公路的快速发展，使辽宁沿海和内陆的联系更加紧密，改善了辽西北地区的发展条件，为辽宁省实施沿海经济带开发开放、沈阳经济区一体化发展、突破辽西北三大战略提供了可靠的交通保障，极大地提升了辽宁的竞争力，为辽宁稳增长和全面振兴作出了重大贡献。
