小编9日从广东省收费公路专项清理工作检查督导座谈会上获悉，广东省一年来共取消了109个普通收费公路项目，撤销了41个普通公路收费站，收费公路占全省公路通车总里程的比例由6.67%下降至5.27%。交通运输部部长李盛霖建议广东研究加快实施珠三角联网不停车收费，进一步完善“年票制”等政策措施。
据了解，广东省是最早发展公路收费的省份，收费公路里程总量比较大。去年6月以来，广东省按照国家五部委办的部署开展收费公路专项清理，不断提高道路通行效率，降低交通出行成本。经过清理整顿，全省共取消了109个普通收费公路项目，撤销了41个普通公路收费站，解决33个收费站间距不足问题，累计减少收费公路里程2665公里。同时，全面取消了政府还贷二级公路收费。广东省还从6月1日起统一了全省高速公路收费标准，不同程度地降低了收费标准，社会关注的广深高速公路、华南快速一期等项目的有关问题得到妥善解决。
交通运输部部长李盛霖在座谈会上称，广东收费公路专项清理工作走在了全国前列。希望广东再接再厉为全国收费公路专项清理工作继续发挥积极示范作用。李盛霖建议广东适时重点研究专项清理成果的公示办法，同时研究加快实施珠三角联网不停车收费，进一步完善“年票制”等政策措施。
广东省省长朱小丹表示，对已经出台的各项收费公路专项清理政策，广东将进一步总结完善和规范。对目前尚未纳入整改方案的突出问题，将明确目标任务，综合统筹推进;创新公路运营模式，减轻民众负担，降低流通成本。
