11月9日，呼和浩特降下雨雪，至晚八时左右，降雪加大，清晰可见大片雪花，雪夹杂着雨扑面而来，出行受阻。内蒙古自治区气象台对自治区中部地区相继发布寒潮蓝色预警、道路结冰黄色预警、暴雪蓝色预警，农业、交通等多部门受到不同程度影响。图为在雨雪中艰难骑行的市民。
无独有偶。11月3日开始，沈阳铁路局管内京通线遭遇暴雪袭击，大雪将京通线纪家沟至老府间线路掩埋，积雪最深处有1米左右。面对暴雪突袭，沈阳铁路局立即启动了除雪应急预案，赤峰车务段领导分赴赤峰、奈曼、天义、老府等运输繁忙的车站指挥，35名科室干部赶赴关键站进行包保。
事实证明，天灾是无情的。而铁路部门能采取的，一是做好预防各种自然灾害的各项准备，二是迅速启动处理各种灾难的紧急预案。
11月份以来，全国北方出现雨雪天气，严重影响人们的出行。铁路各部门上下联动，共同抗击恶劣雨雪天气对铁路运输造成的危害。当雨雪阻断公路时，一些旅客纷纷涌向铁路。铁路部门适时而动，根据各地旅客乘车的情况，采取增加客车开行、加挂车厢等方式，千方百计地为社会民众服务，解决他们在恶劣天气下的燃眉之急。
毋庸置疑，铁路部门自开展“服务旅客创先争优”活动以来，改善站车服务设施，提高旅客服务质量，受到了社会民众的肯定和赞扬。铁路部门把人民群众的满不满意作为自己追求的最高目标，300万各行各业的铁路职工按标准夯实安全基础，在铁路运输过程中不断提高自身的素质，把旅客当亲人，切实为社会民众在乘车时提供优质服务。
能做到的，铁路部门在尽全力把服务旅客的工作做到最好;不能预想的，譬如冰雹雨雪等自然灾害恶劣天气，铁路部门也不能放松警惕，时刻做好抢险准备，把灾害降至最小的程度。笔者认为，不要把旅客挂在嘴上，而是要把旅客的安危时刻挂在心上。定期检查铁路运输设备，确保状态良好，这是铁路运输的基础;练好服务旅客的基本功，提高服务质量，这是铁路服务的宗旨;在危急时刻启动应急预案，尽全力快速抢险恢复铁路交通，这是铁路运输为人民群众服务的必需。
