随着中原各地气温逐日走低，郑州机务段全面加强客运机车“直供电”设备的检测工作。
铁路运输事业高速发展的今天，旅客列车燃煤、燃油取暖的旧有方式正日渐淡出人们的视线。逐渐取而代之的是由机车将接触网25000V高压电降压至600V后向旅客列车供电，这种清洁、环保、高效的电取暖方式。机车就相当于旅客列车的“移动电站”。
“郑州机务段客运车间机车的牵引范围北至北京、南至武汉、西至洛阳、东至南京，把守着郑州铁路局全部旅客列车冬季取暖用电安全的最后一道检测关。为了确保每台出库机车的‘直供电’设备性能达标，该车间 ‘直供电专检’师傅们每昼夜都要对70多台机车的‘直供电’设备进行系统检测”。该车间党总支书记王新民这样介绍到。
2012年11月14日，笔者用镜头记录了“直供电专检”师傅们在平凡工作中的一组画面，向您展示这些默默奉献在工作一线、为旅客提供后勤保障 “最可爱的人”的精神风貌。
