小编昨日从福州市政府获悉，福州至平潭铁路可行性研究报告已获国家发改委批复，项目总投资257.3亿元人民币，建设工期5年半，目前正展开初步设计工作，力争在今年底开工动建。
据介绍，该铁路设计为双线Ⅰ级铁路，根据相关规定，双线Ⅰ级铁路最高时速达250公里。福州至平潭铁路起自福州站，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路长度约88.5公里。
小编昨日从福州市政府获悉，福州至平潭铁路可行性研究报告已获国家发改委批复，项目总投资257.3亿元人民币，建设工期5年半，目前正展开初步设计工作，力争在今年底开工动建。
据介绍，该铁路设计为双线Ⅰ级铁路，根据相关规定，双线Ⅰ级铁路最高时速达250公里。福州至平潭铁路起自福州站，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路长度约88.5公里。
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