“在三季度全路THDS设备动态联检中，动态检测车间103套受检设备总成绩99.942分，取得全路综合排名第一的好成绩……”日前，在南昌南车辆段的段务会上，该段动态检测车间主任的汇报让段领导的脸上露出了舒心的笑容。
车辆轴温智能探测系统能对运行中的车辆进行轴温探测，追踪监控，能有效防止燃轴切轴，是车辆系统保安全的有效法宝。为此，铁道部每季度都要对全路的车辆轴温智能探测系统进行动态联检，并通报排名。在今年的一季度和二季度联检中，该段成绩居于中等，段领导并不满意。
在该段开展的立标树型和推进安全风险管理活动中，段领导提出了“做精、做细、做强”的理念，特别是对动检设备管理提出了“端正态度、规范管理、强化质量、奖罚分明”的要求。动态检测车间作为探测设备的管理单位，立即着手开始了为期三个月的整治。
一方面，强化作业过程控制，抓好设备日常维护。对设备春、秋季整修、动态检测前设备整治、施工等关键作业，由管理人员和工长带队实施，全过程参与，对设备检修质量、作业过程和安全防护措施落实进行监控把关，消除隐患。另一方面，在每次检修前、检修后利用三级复示对过车数据进行对比分析，通过数据分析来检验作业效果。对检测中未达全优的探测站，逐点查明原因，根据现场情况有针对性制定调整方案，进行改进。同时，积极开展技术攻关活动。针对双探设备外探热敏探头标定温度难以把握，影响测温精度的问题，联系设备厂家，于8月份组织对沪昆线鹰潭、上饶、新余、萍乡四个红外线工区所辖41套双探设备外探探头全部进行了改造。
通过一系列的整改措施，该段103套探测设备质量明显提升，在三季度全路THDS设备动态联检中，该段成绩跃居第一，为十八大交上了一份完美的答卷。
