他叫徐道春，是成都车辆段检修车间熔接工，工作中总是背对我们忙碌着，被大家喻为背对着我们的技术能手。
40岁的徐道春已经在铁路上工作了20个春秋。当过出色的检车员、调度员，去年年初，他调入检修车间铆电班成为一名熔接工。他每天的工作，就是对需要加修的车门、配件进行打磨、除锈和修补。由于技术不熟练，一开始他的工作速度总是跟不上。这没难倒他，他开始对每一个问题都追根究底，哪怕师傅是些年龄小的同事，也同样做到“不耻下问”。干完活了，他一个人还在好一堆修补材料里比比划划，研究焊结方式，思考如何才能做到让焊结又快又准又牢固。废旧材料成了他练兵的道具，他把这些废料当宝贝收集起来，按自己的要求一块块进行切割、焊接，还让大家对他的作品进地评分、提建议。技术能手就这样在这堆废旧材料中练成。
在工作中，我们很少和徐道春“见面”。他总是背对着我们，蹲在自己的工作岗位上戴着帽子、墨镜、口罩，不停地气割、焊接、打磨、丈量。下班后，当他摘下这“三件套”，黑色的尘埃是他口罩上和脸上的“勇气勋章”，而他面前，已经堆积了经他手焊接好的产品，看到自己的战果，那张被口罩映画出来的脸谱上露出了疲惫又满意的笑容。对他来说，自己的工作就要认真做好才安心。就在今年6月份的一天，由于车间要加紧准备绿皮车，要求车间在月底之前40辆车辆准备到位。那一天，徐师傅在焊接车体下部联系梁时，可能是因为同一动作重复太长时间，不小心将腰扭伤了，同事们把他送到医院，他在医院急匆匆打了封闭针，上了点药又投入到工作当中。
这就是一个普通的铁路工人，用他辛勤的汗水浇灌着铁路未来之花，用他的青春和热血毫无保留地倾洒在车辆检修事业上。他用他的背影告诉我们他正在工作，正在用自己出色的技术对列车进行缝缝补补。
