“不但要将尖轨和滑床板的积雪和坚冰清除干净，道岔周围也要进行清扫，并涂上防冻液，这样才能防止列车通过时不将积雪带入道岔。”11月14日上午9时，龙门车务段沁河北车站组织线路除雪打冰模拟演练，副站长何李太进行了详细讲解示范。
龙门车务段地处侯月亿吨通道，盘谷寺至嘉峰站间高坡重载、桥隧相连，为最大限度减少雪天对运输组织的干扰，这个段提前着手、超前预防，积极做好除雪预案培训、考试和模拟演练，为管内各站配齐配全除雪用具，为保证线路安全畅通赢得主动。
这个段制定《龙门车务段除雪应急预案》，明确黄、橙、红三色应急预案组织实施办法，组织成立指挥协调、后勤保障、技术指导、安全督察等7个责任小组，以“四负责”原则对管内车站进行分工检查、指导的同时，组织职教部门进行以“三新”人员为重点的全员性人身安全学习和除雪预案培训考试，确保全员安全过冬。
该段对干部值班包保进行详细分工部署，要求包保干部“以雪为令”密切关注天气变化和手机24小时开机，对天气恶劣等情况，提前上岗包保到位。同时，该段利用安全、技术等科室平推检查时机，对管内车站铁锹、扫帚、刮刀、防冻液、液化气喷灯、护目镜、防滑草垫等除雪用具、备品进行全面检查，并明确编号入库，分类保管、安全隔离、固定存放等要求，保证除雪工具24小时随用随取。
为使干部职工除雪技能得到进一步提升，该段积极组织管内各站联合工务、电务、供电等部门开展不少于2次的线路除雪联合演练，并按“合理分工、分片包保、分岔到人”的原则，明确演练应急机构、组织领导、人员分工等措施办法，及时对演练情况和存在问题进行总结，为确保大雪来临线路安全畅通奠定了坚实基础。
截止11月15日，该段防寒过冬物资已全部配备到位,共计组织除雪演练56场，参加演练620余人次。
