一是沿线一些居民安全意识淡薄，为了行走方便，随意拆除或剪开铁路两侧的封闭栅栏网，这会给高铁行车和行人安全带来隐患。
二是行人穿越铁路。动车速度快，每秒可达70米，发现情况到处置需要一大段距离，紧急制动容易造成车辆损毁及人员伤亡事故。自动车开始联调联试运行以来，就发生过几起高铁沿线群众攀爬栅栏入网行走和穿越铁路的事件。如5月7日，在南靖一火车站，一名71岁的老人进入站内铁路拾废品，一列运行中的检测列车发现后紧急制动，造成轮对受损，幸好无人员伤亡。
三是在铁路周边作业。比如一些大型挖掘机和大型吊机在铁路两旁施工，不注意保护铁路设施，容易损坏高速铁路的路基、护坡、排水沟及防护林木、护坡草坪等。因此，在高速铁路地下光缆1米范围内，严禁建造、搭建建筑物或进行钻探，堆放重物，焚烧物品，倾倒腐蚀性垃圾等行为。
加强高铁安全宣传
为保证高铁运行安全，连日来，龙岩铁路派出所组织人员在沿线中小学校再次开展“铁路安全进校园”活动。采取“再强化、再宣传”的方式，通过学儿歌、有奖问答、图片展、表彰“铁路安全小卫士”、爱路护路宣誓活动等形式，进一步培养少年儿童遵守铁路法律法规的良好行为习惯，切实提高学生爱路护路安全意识。同时请学生们将宣传品带回家向家长和邻居们进行宣传。至6月15日，已深入铁路周边村庄和学校开展安全知识讲座 21场，发放宣传材料3万份，受教育人数达8万多人次。
同时，市铁办和铁路派出所等部门还深入辖区铁路沿线开展隐患排查工作，对铁路沿线进行综合整治，查办涉铁路案件。深入沿线废品收购点开展宣传提醒工作，防范拆盗、割盗及破坏铁路设施设备等犯罪活动的发生。
