今年53岁的王秀民，从1980年转业到了北京首都国际机场(简称“首都机场”)，已经默默工作了33年，所以同事们都亲切叫他“王哥”。对这里，他有着太多难以割舍的情结。每次在家里，看到头顶上飞机飞过的时候，他都会仰头看着它，直至慢慢消失在天际。
工作全凭自觉
每次上班，王秀民总是提前到办公室，跟同事们了解一下上班的情况，或者跟同事聊聊新闻。笔者见到王秀民的时候，他正在跟同事们谈论手机。
“看来我该换个手机了，选个既可以发微信又可以拍照的手机。巡视的时候遇到问题用微信联系，看到需要拍照的地方，直接用手机拍下来。这样巡视的时候就不用带着相机、对讲机，巡视的时候也方便多了。”王秀民感慨道。
“王哥，那您可得学学发微信。”同事笑着对王秀民说道。
“恩，人就得活到老，学到老。走，开会去。”王秀民边说边向会议室走去，一天的工作也正式开始了。
“昨天北京下了2012年第一场雪，而且今天夜里还有五六级的风和零星的雨夹雪，所以旅客对于候机楼的气温比较敏感。为了把候机楼内的温度调到舒适的温度，一会得去楼里面，对各个角落实地测量一下，反馈给航站楼运行控制中心(TOCC)进行后续的调试工作。”王秀民一边在候机楼巡视一边给笔者解释着。昨天的雨雪天气，造成今天楼顶有雪水的融化渗漏情况。所以，他要一边测试温度，一边还得留意下房顶漏水的地点，要记录下来报给TOCC，统一由专人进行处理。同时还要找保洁人员在漏水区域摆设防滑提示牌，在漏水正下方摆上接盛容器并在容器底下铺上海绵吸水。当被问及巡查的范围时，他笑着说：“巡查就是要把每个犄角旮旯儿都转一下，不能有任何纰漏。但是巡查员本身是检查别人工作的，所以咱自己的巡查工作全凭自觉，不能让别人挑出毛病来。”
航站楼的“代言人”
“巡视的时候，要对楼里所有的情况进行监督巡查。比如登机口是否有小推车没及时收集走，报纸杂志等读物是否摆放整齐……这么说吧，在航站楼里你能看到的和想到的与机场有关的事儿，我都管……”正说着，他把电瓶车停在空地上，快步走到一个步梯旁，猫着腰听了一会儿，拿起手中的对讲机：“TOCC，E楼叫。”
“TOCC收到，请讲。”
“在E08登机口对面的步梯，出现间歇性异常响声，暂不影响使用，请联系博维公司来具体检查一下。”
