经过近7年时间的建设，泛亚铁路玉溪至蒙自段铁路建设目前已进入决战阶段。目前，各参建单位正按照时间节点，努力克服困难，加快建设进度，确保6月底前完成基本工程建设任务。
今年以来，玉蒙铁路不断掀起建设高潮：1月10号，秀山隧道成功贯通， 2月21号，全线进入铺架阶段，4月13号，全线进入电气化施工阶段。目前，玉蒙铁路建设进入决战阶段，曲江大桥、通建特大桥等控制性工程正在有序推进。
在建水县曲江坝子里，连接着柿花树隧道和曲江隧道的曲江大桥格外引人注目。蓝天白云下，中铁十九局的建设者在100米高的桥墩上，顶着30多度的高温，有序地将一块块钢梁吊到桥墩上安装。
在曲江大桥不远处，全长1200多米、横跨通建高速公路的通建特大桥在紧张地进行混凝土梁的铺架。为了按照时间节点完成铺架任务，铺架队主动克服雨季施工带来的不便，不分昼夜地进行铺架。
在蒙自北站，站台主体工程已经完工，车站行车室、候车室、职工宿舍、到发线等设施正在加快建设中，铺架所需的混凝土梁和轨枕整装待发，随时可以通过铺设好的线路运低铺架现场。截至6月10号，全长141公里的玉蒙铁路已铺轨114公里，剩下的27公里在6月底前可以铺设完毕。
玉蒙铁路的建成，将对于加快云南“桥头堡”建设，推动滇南经济社会发展具有重要意义。
