最近，一位师弟在微博上@我说，某高校外环路段又发生轿车撞死学生的事故!保守估计这一个月大学城的车祸事故不下三起了。据说某工业大学在学校范围内挂了20多条横幅提醒学生注意交通安全。网络上各种谣传和学校的气氛，都让不少学子担心有一天飞驰的车轮会压在自己身上。
而作为曾经在大学城生活了四年的人，有些话实在不吐不快!
首先让我不可思议的是，大学城建城已经超过7年了，为什么还会有这么多的泥头车在马路上横冲直撞?而过去宁静安逸的大学城，为什么又会变得热闹非凡，车水马龙?
要解答上述几个疑问，你只需要查看一下房地产广告就可以发现——大学城的商业北区和部分闲置用地已经有不少在建的楼盘，有的甚至已经开卖了!不用说，泥头车大量出现在大学城是干嘛的了。而那些白天在天河上班，晚上开车回家的人潮怎么样把大学城变成一个热闹的都市，我想大家都能够推断。当然，晚上到大学城看看也可以明白，路上看似空无一人的时候你当然会不自觉地猛踩油门。
不过有人会问，广州市区不也是车水马龙吗，不也是有大型货车吗?为什么大学城就特别容易出问题?看看大学城的“硬件”吧：部分红绿灯没有电子眼，晚上马路灯光昏暗，又高又长的天桥基本上没有人愿意走，自行车道也变成灌木丛形同虚设，而有些地方甚至连人行道都没有。对了，我在大学城生活的那几年还真的连一个交警都没看到过。但偏偏在这种地方，又密集地住着数十万的大学生。尽管学生一般都是一起上课一起回宿舍，但你总不能阻止一些小情侣晚上漫步在校园之间吧?那些复习憋太久的也总得骑个自行车在路上吹吹风吧?只是，学生不习惯在校园避让来来往往的汽车，汽车也不习惯在马路上来来往往的汽车。可以说，城市的汽车生活本来就跟大学城曾经的慢节奏格格不入。
其实广州市曾经承诺给广大学子一个完整的大学环境，而今天我们可以发现，现在的大学城实际建设的情况跟规划的时候已经不一样了。说好的教师村没有了，说好的公共体育场馆也不知哪去了。越来越多的就是标榜着“大学”、“高校资源”的商品房。而在高校学生都进驻大学城以后才大兴土木大搞基建，更是不负责任的行为。
我真想问一下主管大学城的相关部门，到底是想让大学城变成繁华的大都市呢，还是一个让学生静心钻研，好好学习的大校园?
