自从入路起，她似乎就与货运规章结下不解情缘。在17年工作中，她孜孜不倦地钻研铁路知识，摘下一个又一个技术硕果，用扎实精湛的业务素质在人生的舞台上描绘出最美的彩虹。她，就是宝鸡车务段杨陵镇车站货运值班员张敏。
初出茅庐，小荷露出尖尖角
1993年7月，张敏从西安铁路运输学校毕业后分配到宝鸡车务段常兴车站，走上货运核算员岗位。刚刚参加工作的张敏，一头扎进复杂的货运规章，像海绵一样，如饥似渴地汲取养分。不久，她发现办理货票时，因为手工计算常会造成运输里程差错而导致漏收。于是，她仔细查阅相关规章资料，亲手绘制出常兴站抵达重点站的电气化里程和最短径路示意图，贴在岗位上供大家参考计算。从此，常兴站货运制票工作再也没有出现运费漏收的现象。不久，张敏被调入蔡家坡车站担任整车货运员。煤炭是蔡家坡车站的主要货源，由于当时设备落后，没有配备装载机电子秤，装运煤炭的重量只能凭货物密度和装载高度来衡量。张敏拿出勤奋学习、刻苦钻研的“狠劲”，利用业余时间反复研究，三个月后，终于研制出能够准确测量煤炭比重的专用箱，有效遏制了超载现象。装载机配备电子秤后，她又对装载机的校验法码材质进行改良，选择受外部环境变化影响小的水泥浇注2 吨以上的效验砝码，进一步把住货物计量准确关，同事们纷纷对这位初出茅庐的小丫头竖起了大拇指。
勤奋耕耘，主战场上展风采
2005年7月，张敏被提拔为车站货运安全员。面对货运事故复杂处理程序和铁路对外服务形象，张敏在新岗位上学习专研的劲头更足了，除了研究有关货运安全规章制度外，人际交往、心理学、法律法规都是她涉猎的内容。一次，到达蔡家坡车站的一节车辆蓬布顶部被割，货物被盗并湿损。张敏立刻联系货物发站，发站不愿承担赔偿责任。张敏拿出《危规》和《事规》，逐一指出发站在装运时存在的问题，以良好的业务素质为货主争得了合法权益，受到货主和领导的赞誉。
2008年3月，张敏被调至凤翔车站任货运值班员，负责货运班组的安全管理工作。她发现职工作业时不标准、缺乏现场指导，于是，收集掌握第一手资料，结合实际编制了《凤翔站货运管理细则》，建立了凤翔站危险货物基础台帐，形成了《凤翔站危险货物相关资料有效期一览表》，上任一个多月，使凤翔车站货运制度逐渐完善、管理日趋规范。
兵头将尾，一枝独秀不是春
2008年8月，张敏调至宝鸡车务段管内业务量更大、办理货物品种更多的杨凌镇车站担任货运班组长，面对更重的责任和更大的工作量。她在刻苦钻研，进一步提高自身业务素质的同时，将业务学习作为班组日常管理的一项重要内容，坚持带领班组成员学规章、学制度，帮助同事融汇贯通，不断提升工作水平，形成了良好学习氛围。在路局开展的“名师带徒”活动中，她和班组货运员周爱敏结为“一帮一”对子，从最基础的规章制度到现场的实际操作，将丰富的专业经验毫无保留地传授给徒弟，周爱敏的业务水平得到很快提高，目前正在报考工人技师。
锲而不舍的学习态度，认真负责的工作精神，浇灌出幸福之花。参加工作以来，张敏多次荣获段技术比武第一名，两次荣获分局级技术比武第二名。2009年全局货运系统职业技能竞赛中，她获得货运值班员第一名的好成绩，被授予陕西省技术状元、局技术能手的荣誉称号，取得了高级技师的任职资格。
何以硕果满枝？是孜孜不倦的勤学苦练，是冬去春来的执着追求，张敏用她对铁路工作的高度负责精神，在人生的坐标系上描绘出亮丽的一笔。
