11月2日至4日，小编来到建设中的成渝铁路客运专线采访，看到全线架梁施工正紧张进行。成渝铁路客运专线有限责任公司副总经理敬洪武介绍，目前全线正在全面展开架梁施工会战，加快站前工程建设进度，掀起建设新高潮。
成渝客专正线桥隧总长度达208公里，新建桥梁310座，隧道42座，桥隧比达67.5%。目前，成渝客专全线已基本完成线下工程，进入全面架梁阶段。截至10月30日，全线累计完成投资168亿元，为计划总投资的42%;桥梁工程累计完成125278成桥米，为设计数量的79%;隧道工程完成36279成洞米，为设计数量的57%;隧道贯通27座，为设计数量的54%。当前，各参建单位全面加强施工质量、安全、进度、投资控制和环保、稳定等管理，保证全线工程建设有序高效推进。
成渝铁路客运专线全长308公里，于2010年9月12日开工建设，设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足、璧山、沙坪、重庆11座车站。目前，站房设计初稿已完成，正在进行设计方案论证，预计今年年底或明年年初敲定成渝客专全线车站总体方案，并在明年启动车站建设。
