11月14日上午10：00，备受业界关注的新能源通用飞机推介会在第九届中国航展新闻中心102室盛大举行，中国航展组委会、辽宁省委省政府、中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国航天科工集团、辽宁通用航空研究院、辽宁通用航空发展有限公司、辽宁省航空运动协会、沈阳通用航空产业基地等单位的专业人士和沈航王维、常务副校长、党委副书记陈保东出席推介会。
副校长佟刚详细介绍了辽宁通用航空研究院的发展情况。辽宁通用航空发展有限公司总经理张中研究员、辽宁通用航空航空研究院院长助理贺军工程师分别就辽宁通用航空产业发展及2013罗布泊立体科考活动、新能源通用飞机研发等问题作了专题说明。推介会由辽宁通用航空研究院副院长张利国研究员主持。佟刚指出，通用航空在一国航空事业中占据基础、先导地位，是一项大众航空事业。我国通用航空事业发展前景广阔，先进通用飞机市场需求巨大。辽宁省委省政府高度重视结合本省航空工业基础优势发展本地区和促进全国通用航空事业发展。
为此，辽宁省人民政府于2011年2月9日正式批准依托沈阳沈阳航空航天大学建立辽宁通用航空研究院，作为辽宁省发展通用航空的政策与技术咨询服务平台、产品与科技研发平台和产业推进平台。成立进两年来，研究院先后承担了一系列国家和省部科研重大项目，在产业规划、政策制定、机场设计、项目对接、沈阳飞行大会等方面配合政府和企业开展了大量卓有成效的工作。特别是在客观分析通用航空技术与市场发展前景的基础上大力推进了新能源通用飞机的研发，取得一些列研制成果。
据悉，传统的油动通用飞机趋于技术成熟、市场饱和，但未来数以万计的通用飞机翱翔蓝天不仅会产生巨大的燃油消耗代价，其排放除了二氧化碳更对大气环境构成巨大威胁。电动力通用飞机是世界新型飞行器研发制造的前沿，代表世界通用飞机发展的趋势。在国家倡导清洁环保的政策指引下，辽宁通用航空研究院在领军人物杨凤田院士的带领下，充分依托沈航的航空工业科研教学背景，联合中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气动力研究院、中国科学院大连化学物理研究所等单位，组建了由一批知名专家、青年科研骨干组成的创新研发团队，集中力量先后突破了一系列技术难题，掌握了一系列新能源通用飞机共性核心科学技术，于2012年5月、7月先后研制并成功试飞了全复合材料沈鹰1号(SY-1)电动无人机和雷鸟60(LN-60)氢料燃料电池无人机，在此基础上成功开发了全复合材料双座电动轻型飞机锐翔(RX1E)。
在本届中国航展上，辽宁通用航空研究院展出了1架雷鸟60燃料电池无人机和1架锐翔电动双座飞机，成为了展会的一大亮点。 中央电视台、、中国广播电视网络台、中国新闻通讯社、中国航空报、辽宁电视台、珠海特区报、新快报、民航资源网、珠江晚报、南方都市报、大公报、华侨报、每日经济新闻、京华时报、中国通用航空网等知名媒体到现场报道。
背景资料： 雷鸟(LN60F)无人机节能环保，动力系统高效可靠、噪音低、振动小，飞行平稳，续航时间超过5h，是国内首款以氢燃料电池为能源的飞机，于2012年7月30日在沈阳某机场成功首飞。辽宁通用航空研究院拥有该机从设计到制造的完全自主知识产权。部分性能参数如下：项目技术参数翼展10.5m机长4.7m最大起飞重量240kg巡航速度70km/h~120km作业高度300m~3000m任务载荷可携带30kg连续飞行1.5h控制模式自主起飞、自主巡航、自主降落能源系统10km级质子交换膜氢燃料电池动力气动布局层流翼型、上单翼、T型尾翼机体结构全碳纤维复合材料 锐翔(RX1E)双座电动轻型飞机采用层流翼型、大展弦比、上单翼、T型尾翼气动布局，全碳纤维复合材料结构机体，以锂电作为能源，采用30kw级稀土永磁同步电动机为动力装置，是一款新型清洁能源通用飞机。该飞机安全系数高、噪声振动小、飞行成本约为同级别油动飞机的三分之一，可广泛引用于飞行培训、休闲旅游、航拍航测等飞行作业领域。部分性能参数如下：项目技术参数乘员人数2人最大巡航速度150km/h实用升限3000m最大起飞重量480kg起飞距离290m着陆滑跑距离560m翼展14.5m全机长6.6m全机高2.46m电动机Sineton A37k154电池储能7.5kwh额定功率30kw。
