主持人：各位观众、各位网友大家好，这里是2012年第九届中国国际航空航天博览会的现场，今天是珠海航展的第二天，中国航空报社在新闻直播间进行系列高端访谈，访谈由、新浪网、搜狐网、腾讯网、、民航资源网同步现场直播。这一场访谈我们邀请到的嘉宾是泰雷兹中国区副首席执行官夏劲松先生。
首先有请夏劲松先生向大家问声好。
夏劲松：你好。
主持人：非常欢迎你做客我们的直播间。
夏劲松：很高兴有这样的机会。
主持人：本届珠海航展上泰雷兹高度的重视，以强大的阵容参展，请您简要的介绍泰雷兹在珠海航展上展示的亮点以及你们开展的主要活动。
夏劲松：首先很高兴能够到这里来跟大家沟通，泰雷兹是全球性的航空航天系统公司。本次航展上主要是带来了航空产品，主要是民航的业务，包括航空电子系统、机载娱乐系统、空中交通管制系统，直升机模拟培训业务。我们跟航空公司和国内客户进行了签约以及会谈，大概就是这样的情况。 主持人：本届航展上泰雷兹对自己的业务和服务进行了全面的展示，近年来泰雷兹在中国的业务进展取得了哪些新的成绩，请您简要的介绍。
夏劲松：中国是庞大的市场，这一年泰雷兹为客户提供关键决策链，关键需要做重大决策的事我们的设备和系统，希望给客户提供帮助，帮助客户更有效、便捷的做到关键性的决策。从过去的一年来说，从民航的角度，南航选择了最新的机载娱乐系统。 在南航的飞机上荣幸得到了选用，在这一系列机型上的首发应用，比起之前的娱乐系统，更加的清洁，更加的轻便高速，速度更快，处理界面更好，页面出面更加的清晰有效，这是公司目前最新一代的系统，非常感谢中国南方航空公司，能够选用我们这套系统，而且作为777E系列全球的首发用户，再次感谢南航。
除了机载娱乐系统外，还有很多的航电系统，就是飞行关键件系统被航空公司大量的采用。泰雷兹在空中客车系列最大的航空电子设备供应商，覆盖了导航、各种各样的飞行计算机，导航、监视、人机界面、飞管、操控领域的飞行计算机。最近选用比较多的是，国内市场占有率最大的就是飞机大脑“飞行管理系统”，因为高速的运算，精准的引导，还有很多先进的技术，这里不一一的追述，维护性优良，被国内的航空公司广泛的采用，例如320机队。
空中交通系统，主要就是TCAS系列产品，尤其是T3CAS，这套系统起到空中安全监视作用，起到防撞系列，从第一代到现在最新的第三代系统，包含了地形感知系统等功能在里面，这个系统可以起到空中交通防撞的功能，同时起到对地防撞或者是地形感知的系统，利用大量的地形数据库，预知飞机前进方向可能的冲突。TAWS部分是用在我国的ARJ21系统上，因此我们非常的荣幸。
国内的成都航空已经选用我们的T3CAS系列，均瑶航空公司也选用了T系列产品，我们希望进一步的在国内推广这一设备。该设备具备技术上的长处，有一款软件叫空中交通态势感知ATSAW，带来更加经济有效的飞行间隔、飞行高度调节的作用，它是下一代高性能航的应用。
空中交通管理系统方面，大家都知道，我们在国内做得比较好，十年前就有了南部航线的线路，覆盖了国家最重要的三个城市，广州、上海、北京，三个区域管制中心，为我国60%的飞行量提供了空中交通管理系统，去年在成都，今年在兰州提供了系统。兰州是由我们国内的合资企业，华泰提供的，这套系统已经正式投入使用了一段时间，也得到了客户的好评，总的来讲，在航空领域目前主要是以上的建树。
主持人：因为时间的关系，接下来请夏先生介绍目前在中国市场的竞争格局。我们知道泰雷兹在所涉足的每一个市场都占据了一定的份额，同时竞争是非常激烈的，例如刚才接受我们采访的霍尼韦尔，他们也是市场的佼佼者，泰雷兹跟竞争同行相比，你们的主要优势在哪里，是不是在竞争方面感受到了一定的压力。
夏劲松：这是一个好问题，你刚才提到的公司，都是业界非常著名和好的公司，泰雷兹跟他们一样，也是航空业界比较大型的公司，可以说在全球是名列前茅。各公司有不同的产品，各有不同专攻的内容，术业有专攻。泰雷兹是一欧洲公司，我们是研发型的新技术型的公司，不断推出新的产品，新的创新。大家都知道，泰雷兹是一家以法国为主的全球性公司，我们在美国、中国、英国、新加坡、澳大利亚等等都有自己的产业，有自己的研发队伍。6.7万名员工，有2.2万名专职的工程师，公司的员工还获得过2007诺贝尔物理奖，这是航空业界唯一一家公司有员工获得诺贝尔物理奖的公司。每年投入研发的费用占到公司销售额的20%多一点，航空而言达到了25%，因此可以想到产品的推陈出新，创新是比较强的。如果有相应对比性表述的话，我个人认为，不一定正确。我们是系统性的公司，集成性的公司，一家可以做系统集成的公司，我们在全球多个系统上做到整体的系统集成，例如俄罗斯整个航电的集成，中巴航电的集成。虽然有一些没有到集成，也到了重大角度的状态，比如说我们在空壳的机队上业务量很大，不是集成，而是很大的业务量。我们的业务涵盖了空中交通管制，不是航电部门。航电部门的业务涵盖到了几乎所有的技术领域，包括飞控、飞管、导航、通讯、人机界面、自动假设等等方面，都有比较完整的涵盖。因此我认为跟其他的公司相比，他们是很好的公司，我们也是比较好的公司。
同时在系统集成能力方面比较强一些，作过多个平台的系统集成，具体的产品方面有T系列产品，其他的无线电显示器。空中客车机队中的平面显示等等方面，三合一备用表都是航空业界大家都知道的。
主持人：这几年随着中国航空业的迅速发展，包括泰雷兹在内的全球各大企业纷纷加大了在中国市场的开拓力度，其中重要的战略就是增强本土化的进度，请您介绍泰雷兹在中国本土化以及跟中国航空制造业企业合作方面采取的措施。为了进一步的开拓中国市场，将会采取哪些进一步的举措。
夏劲松：作为中国工作的同仁和同事比较热的话题，大家都熟悉的，这里不用多重复。中国的市场，尤其是民航和航空制造业的市场是非常大，将会进一步的发展，航展上大家都看到众多的航空公司，这里不详细的结束。
从我们对市场的把握，我们认为本土化或者是跟中国企业的合作，这是进入市场的必须，这只是一块敲门砖，国内有很多的人才，技术的优势，资金的优势，很多方面的优势，应该更好的利用，我们在跟国内合作的点上，目前可以很高兴的向大家宣布，我们在今年年初已经跟国内另外一支很强的力量，大型的国家队，就是中国电子科技集团公司下属的航电公司已经签署了关于C919项目娱乐系统合资的项目，合同已经正式签署了，目前正在进行最后的审批，预计明年就会成立这家公司。代表着我们在国内，民用航空领域第一块踏实的脚印，我们将以此为基础，做C919娱乐系统的研发。
跟其他的公司相比较，我们讲的主要是电子，航电部分除了机载关键件电子系统外，还有就是服务广大乘客的业务，就是机载娱乐系统，我们在全球做得非常好。国内的几大航空公司，例如国航、东航、南航、海航、海航香港等等大型宽体飞机上服务着各位，每天乘坐飞机的时候会看到不错的电影、电视、音乐和游戏等等节目，帮助你提高空中飞行的体验。
我们认为商飞的C919项目，这是一个非常重要的内容，一定会成功的。我们在此也投入了比较多的精力和心血，第一个合资公司，希望很快就能够跟大家正式宣布它的成立，这就是一个例证，证明中国市场多么的大，这就是我的回答。
主持人：谢谢您的回答，相信现场的观众以及网络前的网友，无论是作为普通的乘客，还是业内人士，都能感受到泰雷兹带给航空业以及每个人的变化，同时我们也相信在不久的将来，能够看到泰雷兹跟中国企业的合作，能够取得更大的进展。
这一场的直播到此结束，感谢夏劲松先生做客直播间，同时感谢大家的关注，更多的信息请关注，接下来还有其他的高层访谈节目，请大家继续关注。各位观众、各位网友，我们等下再会。
